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ホンダ アコードハイブリッド 2014年4月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

ホンダ アコードハイブリッド 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4915×1850×1465mm 燃料消費率 30.0km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1993cc

概要

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る アコードハイブリッド 2014年4月一部改良

マイナーチェンジ一覧 アコードハイブリッド 2014年4月一部改良

レビュー アコードハイブリッド

平均総合評価 4.3点(108件)
走行性能
4.1
乗り心地
4.4
燃費
4.7
デザイン
4.4
積載性
3.8
価格
3.4
  • 評価が高いレビュー

    価格が合えばおすすめ

    2020.10.12

    DC5RB3 DC5RB3さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    ホンダの中では上位車種のアコードで新車価格は高いですが、中古に絞ればセダンタイプは不人気タイプになるので値下げ幅がかなりある 程度のいいアコードが比較的割安で買える 5〜6万kmなら半値で手に入るのはうれしいところ
    不満な点
    CR7はトランクスルーがないので長尺物が積めないところ ナビが、一体式だから社外ナビが、取り付けできないところ
    乗り心地
    CR-Zから乗り換えだから乗り心地はかなり良い

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    今回のホンダ アコードハイブリッドの販売状況しだいでセダンからの撤退を決断すべきか。

    2013.7.14

    2212kobo 2212koboさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    世の中、クラウン・プリウス・アクアだらけなので、奇をてらってアコードに乗ったら勇気をたたえられるかも。自分はそんな勇気はないけど。
    不満な点
    車幅がデカすぎて都内の抜け道を走るのに苦労する。フロントデザインが加飾しすぎて逆にチープに見える。 本田のカタログ燃費は信じがたい。 先進技術・トランスミッション・サスペンションは、3年以降の故障が心配。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 通勤の友に最適です。

    2021.6.10

    W211CDI W211CDIさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    5
    満足している点
    燃費、静粛性、ハンドリング、良路の乗り心地、car audioの音質の良さ、ホンダトータルケアのインターネット連携
    不満な点
    悪路(一般道)での乗り心地が硬め、と思う時があります。
    乗り心地
    良路は最高です。悪路は突き上げが硬いと感じるときがあります。振動、雑音(きしみ音)は十分遮閉されており、とても静かです。

    続きを見る

  • とても良い車です

    2021.6.1

    Roji Rojiさん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    燃費にとても満足しています。 エコモードとEVモードが付いているので、街乗りでも 20km/Lは余裕で行きます。 室内も高級感があり、満足してます。
    不満な点
    あまり出回っていない車なので下取りが安くなること以外は不満無しです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 個性的

    2021.5.8

    tomeys23 tomeys23さん

    グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    近所で誰ともかぶってない
    不満な点
    テールランプが…
    乗り心地
    とにかく静かと思いきや、回生ブレーキ中のモーター音は怖い

    続きを見る

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中古車相場 アコードハイブリッド

ホンダ アコードハイブリッド
平均価格 143.8万円
平均走行距離 56,368km

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