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ホンダ アコードハイブリッド

グレード・価格・口コミ情報

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総合平均評価

4.2 (レビュー件数 76件)

アクセス数
ランキング
287
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4915×1850×1465mm 燃料消費率 30.0km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1993cc

概要

アコードハイブリッド

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)

グレード一覧

2グレード

アコードハイブリッド 2014年4月一部改良

グレード名 2.0 LX(AT) 2.0 EX(AT)
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新車価格(税込) 375.4万円 401.1万円
発売年月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-CR6 DAA-CR6
トランスミッション AT AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4915×1850×1465mm 4915×1850×1465mm
車両重量 1620kg 1630kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/50R17 225/50R17
タイヤ(後輪) 225/50R17 225/50R17
過給器 なし なし
総排気量 1993cc 1993cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 30.0km/L 30.0km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
143(105)/6200 143(105)/6200
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
16.8(165)/6000 16.8(165)/6000
最小回転半径 5.7m 5.7m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

アコードハイブリッド

レビュー

総合平均評価

4.2点(76件)

アコードハイブリッド

  • ホンダ アコードハイブリッド CV3

    評価:

    5.0

    ぜんじん さん 2020.4.22

    グレード: EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー

    高級感とスポーティーさのバランスに満足です。

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  • New Age New Accord!

    評価:

    5.0

    ☆ナイト2020☆ さん 2020.3.28

    グレード: EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー

    好き嫌いの分かれる車だと思います。 2020/3/28

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  • 通勤快速ハイブリッド車

    評価:

    3.0

    rubi- さん 2019.7.30

    グレード: ハイブリッド EX(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    1年落ち、13,000km中古車を購入。 ACCやLKASは私の運転感覚に合わないが、ヒューマンエラー対策に必要な装備、燃費が良いのもこれからの車社会に必須。加速が良く燃費が良く静かな車なので良い車ですが、運転が楽しいとかワクワクするとか、そういう気持ちになれない。 燃費が多少落ちても良いのでより強力なモーターを付けてユーロRみたいなイメージにすれば魅力が出る。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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