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フォード サンダーバード

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総合平均評価

3.4 (レビュー件数 10件)

アクセス数
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1487
車体寸法
(全長×全幅×全高)
5080×1845×1385mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 4942cc

概要

サンダーバード

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)

グレード一覧

1グレード

サンダーバード 1992年10月一部改良

グレード名 LX(AT)
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新車価格(税込) -
発売年月 1992年10月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 E-TB501
トランスミッション フロア4AT
ハンドル -
全長×全幅×全高 5080×1845×1385mm
車両重量 1710kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) P215/70R15
タイヤ(後輪) P215/70R15
過給器 なし
総排気量 4942cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 68L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
190(-)/4400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
37.0(-)/3200
最小回転半径 5.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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