アメ車（クラシック）専門店で65年型のマスタングが400万以下で売っていました。 旧い車なのは覚悟済として、お買い得？ 普通？ やめておけ！！で分けるとしたら どれに当てはまるでしょうか？

Question

一応、快適ラクラク仕様でブレーキ、エンジン（点火系）チューン済だそうです・・・・が、
こういう車は1000万かけても故障する物だと聞いています。

400万で購入したものが、どの程度なのかが気になります。
普段の足としてもなんとか乗れるのか、室内で観賞用（趣味）レベルなのか・・・。

子どもに手がかからなくなったら、自分の趣味として所有してみたいのですが、
はたしてどのくらいの覚悟が必要なのでしょうか？

やっぱり車として購入するからには、遠出は無理にしても普段の足くらいにはなって欲しいです。
ちなみに住んでる場所はある意味最悪の環境な北海道です。

まだまだ購入する気は無いのですが、ずーっと気になっていた事なので、お詳しい方いらっしゃれば
回答お願い致します（できるだけ細かくお願い致します）。

Answer 1

現車確認しないと何とも言えませんね。
そのショップが 良心的でレストア並みの整備力を
持ってるのなら別ですが。
一応 古いアメ車は何があっても動じないような精神力が必要です。
６３年カマロ所有してましが普段乗りでもと言うことで
最終的に ほとんどの部品を新品に交換しました。
後 信頼できるショップなどがあれば問題はありませんよ。
ぜひ 購入して楽しんでください。

Answer 2

【普通】って感じですかね。
ファーストマスタングなら４００万以下はかなり多いと思いますよ。
４００万出すならば、２代目マスタングのマッハ１でしょうか。ハイパワーモデルなのでこちらのほうが良いと思いますよ。

当時のアメ車って見た目重視ってのもありましたし、なんせ半世紀前の車なので故障する事は当然と思わないといけないのが当然です。ただし、今の車と違って電子制御に守られていないので、壊れた部分だけ直せばいいって話です。
これはアメ車だけじゃなくて、ドイツ車でも日本車でもそうです。

覚悟という言葉を出すならば、快適性能は皆無という覚悟ですかね・・・維持費用のイメージは１０万ｋｍ以上走ったイタリア車とかイギリス車よりかは全然怖くないです。

Answer 3

現物見ないとわからないでしょう。
現物見ても錆とか上手く隠している場合も多いです。
ちょちょいと処理して上だけ綺麗に塗り重ねてるとか…
綺麗だけどボディに磁石がつかないなんて車も結構あります。
こうなるとすぐにグサグサになります。

ボディさえ良ければあとは部品があればなんとかなりますが
ボディの錆などは底なしでお金がかかります。
（職人さんの手仕事で工賃だから）
古い車はとにかくボディの程度が命取りですね。