オススメのV型エンジン車は？？

Question

Alfa-Romeo156のV6サウンドを聞き、まるでフェラーリのような乾いた高音に惚れこんでしまいました。
V6ってこんなに良い音がするんだと思いましたが、
マツダのMPVとかのV6はまだしも、マスタングとかのV6もここまで乾いた高音は出せないような気がします。

以前、V型エンジンはシリンダーのバンク角度で音質も変わるとありましたが、そのあたりも関係あるんでしょうか？

現在、Alfa-Romeo156のV6を購入しようかと本気で悩んですが、他にこのような良い音が出せる車を
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください！！

Answer 1

アルファの音に関しては、日経新聞の一面のコラムの春秋にも音響工学を駆使していい音を出していると紹介があったほどですので（笑

エンジンで綺麗な音を出そうとすると、どうしても各気筒の等間隔爆発が必須となってきます。
これには質問の中に書かれておりますバンク角が大事になってきます。例えばＶ６だと１２０度もしくは６０度バンクであれば等間隔爆発が可能になります。
音が良いレクサスのＬＦＡはＶ１０ですが、これも音を重視して等間隔爆発の７２度のバンク角に決定されています。
（ＮＳＸは９０度バンクの為、ある程度まではエキマニ・マフラー系で良い音は出せますが、その先の世界は構造的に難しいです）

この基本的なエンジンのベースが決まりますと、あとはエキマニの長さと集合のさせ方、あとはマフラーで如何に低次成分の音を消しながら高次の音を残してあげるかだと思います。

そうすれば、「フェラーリサウンド」の様な線の細い高温の音が綺麗に出て来ます。

問題は、エキマニを長く取ってくると触媒に排ガスが届くまでに排温が下がってしまい、コールドスタート（１１モードの燃費試験など）の際に触媒がなかなか温まらず、結果として排ガスが通らなくなってしまうことです。

以前、ＣＢ誌で日産のＶＱエンジン（これもバンク角６０度）でフェラーリサウンドを出そう！とやってましたが、音は綺麗に作れたものの、エキマニの長さが長くなってしまい排気が通っていませんでした。

難しいですね。

結論。アルファのＶ６は素晴らしいと思います。

Answer 2

V6で音が良いというと、ＮＳＸしか思い浮かびません！

いろいろ制約はあると思いますが、だいぶ値段も

こなれてきているようですので、選択肢のひとつとして

選ぶ価値ありだと思います！

Answer 3

１番は！
V型１２気筒エンジン→カウンタック
ですね＾＾

Answer 4

排気音は点火順序、バルブタイミングでも変わります。
更には排気管形状、マフラー容量などでも変わります。
またどんな音がいいのか個人の感性にもよります。
直4でも直６でもいい音は出ます。
FJ20、RB20、RB25、RB26、1JZ、4AG、EZ30等など
他にもいい音出すエンジンは多々あります。
外車で言うならゴルフもAudiもBMWもいい音だと思います。

音に拘るならワンオフでエキマニ～全部作れば大概は好みの音が出るでしょう。
車検に通るか通らないかは知りませんがね。

私が一番最高の 「音」 と思えるV型エンジンは
やはりフェラーリのV12しか無いでしょうな。