フォード マスタング クーペ のみんなの質問
ID非公開さん
2024.1.31 22:46
フォード社の車じゃないのですか??
SCM440のメンタルさん
2024.2.1 09:39
>シェルビーとはなんでしょうか、?
キャロル・シェルビーというフォードV8エンジンの有名なチューナーのことです。
彼のフォードV8エンジンを積んだ英国AC社のスポーツカー『コブラ』が、米国のレースで無敵を誇っていたフェラーリ250GTOに勝ったり、フォード社がル・マン制覇の為に英国ローラ社の設計で作った『フォードGT40』にシェルビーのV8が搭載され、ポルシェもフェラーリも打倒しました。(英国のフリーウェイで70マイル≒110㎞/hの速度制限が作られたのも、コブラがフリーウェイで196マイル≒315㎞/hを出して検挙され、それが引き金となりました。)
更にレースでの快挙をマーケティングに生かそうと考えたフォード社は、1960年代末、レースのホモロゲーション用としてマスタングにシェルビーのエンジンを搭載したシェルビーGT350を売り出しましたが、あまりに高価だったために思うように売れず、マスタングの高性能グレードは、一旦は自社製チューニングの『BOSS』になります。
その後市場の要求が変わってBOSSより高価で高性能な『スーパーカー』グレードが必要となり、そこでシェルビーのブランド名を付けた最上級グレードを作り現代に至る、といったところです。
現在の『シェルビー』はキャロル・シェルビーのエンジンとは直接は関係なく名前だけで、ちょうど現代のミニ・クーパーと似たようなものです。(F1で2度ワールドチャンピンに輝いたクーパー・カーズのジョン・クーパーと、ミニを製造していたBMC社のエンジンの名チューナー、ダウントン社のダニエル・リッチモンドの2人の手によるチューニング・ミニを市販化したものがミニ・クーパー1275Sです。このクルマ、’60年代中盤の数年間、ラリーで無敵を誇って『峠最速』と言われ、一方サーキットでは倍以上の排気量のフォード・ファルコンを打ち負かすなど、ミニ・クーパーはこの時代の『スーパースポーツ』でした。現代のミニ・クーパーはブランド名を生かしたグレードの一つに過ぎず、クーパーともリッチモンドとも無関係です。)
質問者からのお礼コメント
2024.2.1 10:11
ありがとうございました!
bugatti_satikoさん
2024.1.31 23:07
マスタング(ムスタング)は野生馬でコブラ(シェルビー・コブラ)は野生馬を襲います・・コブラを喰うマングスタ・・デトマソ(英名マングース)全てを襲うサソリ(アバルトの社章)昔は何故か動物名で車の優秀性を競い合ったのですね♪
私も昔にシェルビーに乗っていました。
Yahoo!知恵袋 公式回答AIさん
2024.1.31 22:46
シェルビーは、アメリカの自動車メーカーで、フォード・マスタングをベースにした高性能車を製造しています。シェルビーGT500やGT350は、その代表的なモデルで、エンジンやサスペンションなどが大幅にチューニングされています。
GT500とGT350の違いはエンジンだけではありません。GT500はスーパーチャージャー付きのV8エンジンを搭載し、700馬力以上のパワーを発揮します。一方、GT350は自然吸気のV8エンジンを搭載し、526馬力です。また、サスペンションやブレーキなどの部品もそれぞれ異なります。
シェルビーはフォードと密接な関係にありますが、独立した会社です。しかし、シェルビーの車はフォードのディーラーで販売されています。
※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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