今イタリア車乗りですが、今度は一度はアメ車に乗ってみたいという気持ちが多少あります。

Question

多少と言うのは、アメ車のデザイン（コルベットやマスタング）は昔から好きで、今もすごくカッコいい！と思いますが…内装を見るとガッカリなわけです。

イタリア車、ましてやドイツ車と比較すると、同じ価格帯でもインテリアがあまりにも粗雑というか、安っぽいと言うか、全くもってしてセンスを感じません。

わざとそれを含めてアメ車らしくデザインしているのでしょうか？

後は故障の心配ですが、それはどうやら最近のアメ車は杞憂らしいですね。

実際生で見るとまたあの内装（インパネ、ハンドル、ギア等）違うのでしょうか？写真で見る限り本当に残念ですが、あれはあれとしてアメ車なんだよ！と言うなら納得して、車のデザインだけで検討したいと思ってます。

Answer 1

10年前に1995年式のシボレーインパラSSを中古で買って現在も乗っていますが、内装の質感は最悪です（笑）

経年劣化も激しく内張などは外す度にどこかが割れたりします。
また一番気になるのは内装のきしみ音かもしれません。

1980年以前ぐらいまでにさかのぼれば、もうビンテージカーの味だと思って楽しめるかもしれませんが、内装の質感を気にするなら2010年ぐらい以降のコルベットやカマロをお薦めします。

Answer 2

細かい事を気にしない大味なのがアメリカ車の魅力ですよ。

Answer 3

まあ、依然としてプラスチッキーなところはありますが(笑)
大分内装も改善されてきましたよ＾＾；
電装系等が日本製が結構使われてますので、最近は壊れないです。
もともとエンジン等は頑丈ですし、根本的に壊れるのは稀です。
でも、エンジンの音はやはり良いですよ。
エスカレードの前はダッジのマグナム5.7Ｌを１０年乗ってました
が、故障したのはパワーウインドウに水が入った為動かなくなった
(笑)くらいです。エスカレードの内装はまあまあ良いですよ。
故障も新車から３年経ちますが今のところゼロです。

Answer 4

アメリカは車検制度もなく素人で整備する人が多良いので内装など簡単に交換できるようになってます！
アメリカでは現に日本で言うホームセンター的な感じのお店でROMをカスタムする機械やオルタネーター、マフラーの部品などDIY出来るように車の部品が簡単に
手に入ります！
そんな感じのお国柄ですので車の構造など簡単です
コルベットなどのエンジンなんか基本設計は50年前のエンジンになります
これは私の意見ですがアメ車は部品も安くて世界一修復しやすい車だと思います

Answer 5

現行キャデラックCTSに乗っています。
以前はグランドチェロキー、エクスプローラーにも乗ってました。

アメ車の内装がチープなのは、10年ぐらい前までですね。
今のアメ車は価格(車格)に応じた内装になっており、国産やドイツ車と比較しても、そこまで差はありません。
特に高級車であるキャデラックとリンカーンの内装はかなり良いです。
ダッシュボードまで全て本革ですし、本木目、本カーボンでプラスチッキーな部分はほぼ無し。
BMW、アウディならキャデラックの方が内装の出来は間違いなく良いです。
メルセデスでも同車格で車種によっては良い勝負かと。

ただ、いわゆるマッスルカーと言われる部類の内装はそれなりです。
悪くはないですが豪華では無い。
エンジン駆動系に価値があるので当然と言えば当然。
あの馬力とトルクのエンジンであの価格はアメ車だけ。
内装の豪華さまで求めるなら、倍の価格を払って欧州車を買うしか無いですね。

※キャデラックCTS-Vもコルベットと同じエンジンを積んでますので、内装が気になるなら一度、調べてみて下さい。
ただ、CTS-Vは少し前に販売終了となったので、今は新車では手に入らないかも？
ちなみに後継のキャデラックCT5-Vはまだ日本では販売してません。

Answer 6

アメ車はスタイルだけで選べと言われて
決心付かずに独車を買ってしまいました。

今なら受け入れられそうな気がします。
コルベットＣ3格好いいですね。

Answer 7

アメ車の安物臭い内装を楽しめるようになって一人前です。アメ車はメンテナンス性を考えて作られているのでイタ車のように後の事を考えずに今さえ良ければそれでいいのかという構造にはなっていません。

Answer 8

アメ車と言っても、例えばキャディラックとダッジではコンセプトなどが全く違うので一括りにできませんが。

キャディラックなら欧州車に劣らない内装ですし。