ディーラーは車検に通っている程度の改造でも 修理に応じないのは何故ですか? 件はダイハツでしたがどこも同じですか?

Question

補足

改造は 一体型フェィンダー(全長5cmオーバー) 修理は レギュレーターの交換

Answer 1

文句言われて面倒なことになるのを避けるためです、あいつら場所によってはですが仕事は雑でぼったくりなくせに、無駄なとこはうるさいですから笑 ちゃんとしたショップや整備工場で行きつけを見つけられたら、ディーラーは無用になります。純正パーツも取り寄せてくれますし。

車検に通らない車はなんでも悪だと言う奴多いですが、ならあなたの家の前ランボルギーニだらけでも問題ないよね？と言いたい。あれあんなにやかましいのに車検通るんですよ、外車だからという理由でww

マスタングとかアバルトも純正車検対応でものすごい音ですね、そのへんの車検非対応マフラーよりやかましいしあいつらは当然バッフル(消音する詰めるパイプのようなもの、マフラー買ったらついてきます)もありません。

車検車検とうるさいならやかましい外車が早朝にアイドリングしてても文句ないですよねえ？という話。 車検の基準なんてクソですよ、テキトーでいいかげん。

質問者さんのは全長ですよね、たかが全長が5センチ伸びたら人を殺傷するのか？と笑
ウィングとかツラもそうですけど。車体から明らかに出てたらまだ文句言うのもわかりますけどね。

まあディーラーに拒否されたらこっちも拒否してやればいいだけです。 ぼったくり価格ですしね。

Answer 2

今はどこでも同じ扱いです。
見るからに改造車とわかる車は入庫お断りです。
車検に通るか否かは問題ではありません、改造車を入庫させている時点で
お店の評判に関わることなので仕方ないです。
ノーマルに戻してから再入庫お願いします、と言われたと思いますけど。
近所の個人修理屋さんに頼んだほうが早いと思います。

Answer 3

今はオンラインで不正改造の疑いがある車の通報が簡単にできてしまう。それが店に入庫してるだけでおもしろがって通報する者がいる。あの店に変なクルマがはいって整備しているって。そうすると店にもユーザーにもアンケートはがきが来る。これって工場にしたら緊張するんだ。
立ち入り検査ではなくてもいつ国土交通省から電話でといあわせがくるかとか職員が来訪するか判らないしね。不正じゃないといってもそういうことがいやなんだ。認証をもらってやってる商売だから。

Answer 4

ディーラー、ではなく、そのディーラーを運営している個別の会社によりますね。
その会社の基準、があるので、会社ごとに変わります。
またどのくらいその会社を利用しているかによっても変わります。
例えばいきなりトヨタにベンツを持ち込んでも対応してもらえませんが、ランクルにクラウンにハイエースを持っていてなじみのトヨタディーラーに全部任せているような人はベンツでも見てもらえたりします。
販売店を変えるか、今後のためには普段からその程度の改造なら受け付けてもらえる店で車検など受けるようにすればいいのではないでしょうか。

Answer 5

何か昔日産とかは受け入れていた気がする。街中のカーショップでも改造部品が売られいて、整備不良車の車検を通した事が発覚し、整備工指定工場の指定を一時取り消されていました。
日本がアジアの国から欧米スタイルの国に変わって行くにつれ、そう言うことにシビアな事になって行きましたね。

Answer 6

フェンダーで全長5cmはあり得ないので、フェンダー全幅5cmとします。
オーバーフェンダーは指定外部品なので固定取付だろうが恒久取付だろうが立派な違法改造です。

Answer 7

全長5センチオーバーは立派な違法改造車です
まともな店は違法改造車を触りません

Answer 8

自分の場合、日産車ですが2台持ってまして、１台は社外エアロ、エアクリ、マフラー、車高調、ブーストアップ等の比較的ライトチューンで、こちらはディーラーで面倒見て貰ってます。
もう１台はエンジン、ミッション載せ替え等の結構大がかりなチューニングカーですが、公認取って車検も通してます。
こちらは「改造箇所が多過ぎて後々の責任が持てません」との理由で整備を断られました。
また、20年ほど前の話になりますが、ディーラー系列の中古車展示場にいかにも場違いなゴリゴリの改造車が置かれていて、試乗もさせて貰った上で契約書を書きました。
しかし、その晩にディーラーの担当者と上司が家まで来て、契約はなかった事にして欲しいと言われました。
理由は上記と全く同じ「改造箇所が多過ぎて～」でした。
後日、その車両はディーラーの若い整備士が買って乗っているという話を聞きました。
何故そんな車をディーラーが扱っていたのか謎ですが、改造車でもある一定の線引きがあるみたいです。

Answer 9

車検が通っているからと、改造車両はお断りは別の話です。
改造車両が店にあると、その店の品質が一般の人からしたら疑われられるので入庫が出来ないのです。

Answer 10

まず、車検に通る通らないの基準は、整備工場によってことなります。
改造してる時点で、車検に通っても修理入庫を断られることは仕方ないです。
お店な方針次第です。

修理を受け入れる受け入れないは、お店の自由なので。

Answer 11

自分らがやらない。またはやってない改造はトラブル回避の意味でもお断りです。