フォード フォーカス (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

地元ドイツで人気があるだけあって、全体の...

2002.10.19

総評

地元ドイツで人気があるだけあって、全体のバランスがよくお勧めの車です。ただすれ違うだけでも感動してしまうくらい日本ではあまり見かけないのが不思議。やたらと見る車よりはずっといいけど(負け惜しみ？)。

満足している点

2人で乗るのにちょうどいい大きさで、長距離でも疲れにくい乗り心地。ドアを閉めるときの重みのある音と後ろ姿のなんともいえないぽっちゃり感がいい。

不満な点

インダッシュタイプのカーナビを付けたら、ハザードボタンが押しづらく運転席側から時計が見えない。 後方がちょっと見にくい。 サイドミラーが自動格納できない。 外気の取り入れを遮断するボタンが、エンジン...

乗り心地

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いわゆる「ガイシャ」ではない、気楽に乗れ...

2002.10.12

総評

いわゆる「ガイシャ」ではない、気楽に乗れる素晴らしい車だと思います。 試乗記等で書かれている力感不足は全く感じませんでした。 世界で一番売れているのも納得です。 だけど、日本じゃサッパリ・・・　...

満足している点

①皆さん書いてますが、やはりハンドリング。ゴルフや307、アストラなどは 　比較にもならない。これほど運転する実感がある車はそうそうないのでは。 ②充実した装備。パワーシートにびっくり。贅沢。 ...

不満な点

①ハイマウントストップランプが標準で、 バックランプが片方だけというのはおかしい。 ②もうちょっと内装に色気が欲しい。

乗り心地

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購入して１年、走れば走るほど乗りやすくな...

2002.9.2

総評

購入して１年、走れば走るほど乗りやすくなってくるクルマである。多少雑な運転をしてもクルマの性能が手助けしてくれるので、たまに他車に乗るとやたら怖い。予想外に穏やかな加速なのでＷＲＣの活躍を走りに期待してい...

満足している点

まず走行性能。特にサス。どんなステージでもかなりハイレベルな走りができるが、高速クルージングになるほど安定性が増す。居住性も良い。デザインは意見が分かれるかもしれないが、不思議とどんどん好きになっていく。...

不満な点

とにかくインテリア類が中途半端。ドリンクホルダーは使い勝手悪し。使い道に困るポケットが多い。灰皿にライトが付いていないのは一応アメ車だからか。アームレストとリアシートのヘッドレストは邪魔。３ナンバーなので...

乗り心地

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日本に飽きた人にお勧めの一台で、ゴルフよ...

2002.6.5

総評

日本に飽きた人にお勧めの一台で、ゴルフよりしっかりした内装、ドアの閉まる感じ 、安定したコーナリング等日本の車メーカーに見習ってほしいところが十分取り込んであるリーズナブルな車です。

満足している点

スタイル、内装の良さ、そして走りの確かさ等決して国産車などでは全くない斬新さと品質へのこだわりがわかります。ヨーロッパでは信じられないくらい沢山走っています。ドイツでデザインされたアメリカ車、もうアメ車は...

不満な点

ややトランクルームが狭い、せめてワゴン車並の広さがほしい。ゴルフバックは椅子を倒さないと入らないであろう。

乗り心地

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こんな良いクルマもう二度と乗れないかもし...

2002.3.4

総評

こんな良いクルマもう二度と乗れないかもしれない。運転することが本当に楽しくなるこれが本物である。

満足している点

ハンドリング，足回り，安全装備，ボディ剛性などすべてにわたりすぐれている。

不満な点

燃費，後方視界，バックランプが片方だけ，これらの不満をこのクルマの長所がそれ以上におぎなっている。

乗り心地

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輸入車入門者

2002.1.28

総評

輸入車入門者

満足している点

200万と言う価格にしては、コストパフォーマンスはかなりいい。高速での安定性は抜群。160キロでも安定している。

不満な点

最近の車にしては非常に燃費が良くない。

乗り心地

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流線型のボディーが好きです。 初めての...

2002.1.16

総評

流線型のボディーが好きです。 初めての車選びでハッチバックを中心に探しました。 ゴルフなどの対抗車種も探しながら、最終的にプジョー２０６と比べて、乗り心地と後部座席の広さで決めました。 路地に入って...

満足している点

よく曲がり（ハンドリングが楽）、よく止まる（ブレーキの利き具合）ので走っていて気持ちよく、安心できます。 ドライバーにとっては固めのサスも路面状況が伝わるようで心地よいです。（でも同乗者になったときの気...

不満な点

細かいところの装備が今ひとつ。 電動ドアミラーなし。ナビをつけて使えなくなったＣＤチェンジャーａｎｄハンドル裏のオーディオリモコン。ドライバーシートのアームレストは邪魔。タイヤチェーンは付かないらしい（...

乗り心地

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安定したサスと充実した安全装備で安心して...

2002.1.8

総評

安定したサスと充実した安全装備で安心して走れてこの値段は安い。 くだらない装備を省略し、安全装備を標準化している姿勢には確かに好感が持てるが、もっとユーザを広げるためにも色とオプションを充実してほしい。

満足している点

中～高速で安定したサスペンション。大雨の首都高でも以前ほど緊張せず走れる。5人分の3点式シートベルトとヘッドレストはあるが、オートエアコン、電動ドアミラー等は省略されている等、欧州車らしい質実剛健なまじめ...

不満な点

高速でもうすこしパワーがほしい。(今なら2000ccを選ぶ) 機械式駐車場ではやはり電動ドアミラーがほしい。 ホイール等のオプションが入手しにくい。

乗り心地

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曲がることがとても楽しく。とても軽快なく...

2001.11.14

総評

曲がることがとても楽しく。とても軽快なくるまでサスペンションにとても力をいれて作られた車であることが良く分かるくるまです。 ふわふわした乗り心地を好む人はゴルフのほうがいいでしょう。 とにかくサスペン...

満足している点

ハンソリングは最高です。ほとんどアンダーがでません。 室内はかなり広いですよ。 デザインも斬新でいいです。

不満な点

サスペンションがすこし固めのために乗り心地はあまりいいとはいえません。 ギャップでは結構突き上げ感があります。 内装も最近の標準からすると少し質感不足かも。値段を考えればまあ仕方ないか。 エンジンパ...

乗り心地

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フォードだけどアメ車ではない 前の...

2001.10.11

総評

フォードだけどアメ車ではない 前の車がＧＭの低価格車だったので、つくりが悪く、高速安定性もなくあまり好きにはなれなくて、アメ車なんか買うつもりはなかった。ところが、フォーカスを見て斬新 なデザイン...

満足している点

ゴルフ、オペルに比べ、価格が安いのが魅力。 この価格で、ＣＤプレイヤーがついているのがすごい。 ボデイデザインが斬新で目立つので、 スーパー等の駐車場で自分の車を見つけやすい。

不満な点

高速走行時に、ノイズが気になる。 アームレストが硬く、動かしにくい。 カーナビをつけるスペースが限られてしまう。 使いずらいカップホルダー。

乗り心地

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この性能とスタイルにして、220万円（2...

2001.8.20

総評

この性能とスタイルにして、220万円（2.0L・5ドアハッチバック）は輸入車の中では相当価値が高いと思います。走行性能・居住性・スタイルと価格とのバランスを考えると、国産と比較してもお勧めだと思います。家...

満足している点

まず居住性が高いこと。見た目以上にリアシートのスペースが広い。また、走行性能の高さ。ドイツ車的なしっかりしたステアリングフィールとレスポンスの良いエンジンは、乗っていて安心感があり、運転する楽しさも味わえ...

不満な点

特にないが、納車されてすぐの頃は、ブレーキが利きすぎるかなと思った程（家内にもっとゆっくりブレーキングしてと言われた）。1ヶ月点検をして2,000キロ程度走った今は、全く問題ない。むしろ、ブレーキ性能が高...

乗り心地

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スタイル・装備・走り・価格　全ての点で従...

2001.6.13

総評

スタイル・装備・走り・価格　全ての点で従来の常識を破った 出色のクルマ

満足している点

スタイル抜群 ブレ－キ感覚もよい 中低速の走りが特によい

不満な点

特になし

乗り心地

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