フォード フィエスタ 「軽いし加速もいい、ハンドリングが最高」のユーザーレビュー

軽いし加速もいい、ハンドリングが最高

2020.7.12

総評

かなりの掘り出し物だったと思います。
世界ではかなり売れているみたいですが、日本ではほとんど見ないのでレア感が〇
走り好きの連中にも面白いとほめられ、車がわからない人たちにもデザイン面でとても好評です。
MTがあったら最高でした。

満足している点

軽くて加速がいいうえにボディ剛性も申し分なく、カーブがほんとに気持ちいいです。
ちょっと無理しても挙動がブレません。
１Lとは思えない加速と低回転から効くターボでターボラグなしにギクシャクせずに走れます。
荷物もそこそこ積める。
レザーパッケージだったのでシートヒーターがあるのも〇
スピーカーはソニー製らしく、音楽かけた瞬間に感動しました。

不満な点

後ろは狭いです。
ミッションがDCTなので低速はちょっとギクシャク。
ゲトラグなので壊れたら直せないのも結構怖いです。
燃費は10kmくらい。アテンザは7kmだったのでまだいいです

デザイン

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走行性能

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加速〇
カーブ、レーンチェンジでヨレ無し
基本設計が古いのはもちろんありますが、正直アテンザスポーツの時より安心して走れてます。

乗り心地

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段差の突き上げは感じますが、うまくいなしてると思います。
エンジン音はだいぶ静かで、音楽かけてたらわかりません。

積載性

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後部座席倒したらタイヤ四本詰んで上下に余裕あります。

燃費

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10kmくらいですね。
楽しいので踏みがちなのはあると思います。
長距離走ってないのでそれでどう変わるか？

価格

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故障経験

まだないです
ミッションが怖い