フォード フィエスタ 「性格美人なクルマ ミニ･クーパーやポロGTiはみんなが乗っているから嫌だ、という天邪鬼な人には良い選択だと思います。走る、曲がる、止まるはキッチリと出」のユーザーレビュー

性格美人なクルマ ミニ･クーパーやポロGTiはみんなが乗っているから嫌だ、という天邪鬼な人には良い選択だと思います。走る、曲がる、止まるはキッチリと出

2007.7.22

総評

性格美人なクルマ
ミニ･クーパーやポロGTiはみんなが乗っているから嫌だ、という天邪鬼な人には良い選択だと思います。走る、曲がる、止まるはキッチリと出来ています。

満足している点

・ボディ剛性は強靭の一言。
・一旦繋がればずぼらなシフトワークも苦にしないほどトルクフルで、かつ回すとその気にさせるサウンドを奏でるエンジン。
・切れ味鋭いハンドリング。自分の技量ではフロントヘビーを感じません。
・サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ、ESPが標準でついており、安全装備には抜かりがないところ。
・硬めだけど、段差のいなし方は「大人」なサスペンション。
・フロントシートは座り心地、ホールド性も文句なし。
・座り心地無視、折りたたみ性第一になりがちなこのクラスの車にしてはリヤシートの座り心地も悪くない。
・トランクは結構広い。
・英国市場を意識している恩恵か、右ハンドル仕様でもペダル配置、各部操作系に不自然なところは特に感じられない（ボンネットオープナーは除く）。
・控えめで薄味な外観はホームセンターやコンビニの駐車場に停めても浮くことはない。

不満な点

・長所にも挙げた控えめで薄味な外観は輸入車に国産車にはない個性、ステイタス性、プレミアム感を求める人にはマイナスにしか映らないでしょう。
・タンク容量は1.3L～1.6Lクラス相応なので、経済走行に徹しても航続距離が伸びない。
・クラッチミートはやや神経質。
・フットレストが無い。
・ボンネットが助手席側からしか開けられない。
・フロントシートがでかいので、リヤのレッグスペースは評論家が褒めるほど広く感じない。自分の身長(173cm)に運転席を合わせると、リヤのレッグスペースは拳1個がようやく入る程度。
・開く時だけワンタッチ式の中途半端な運転席側パワーウィンドウ。
・お義理程度にしか格納しないドアミラー（ゴルフやアウディもそうですけど）。
・小物入れの類は国産車にはまるで歯が立たない。
・本当に見かけませんねぇ。他グレードも含めてフォードのディーラー以外で見たことがありません。
・事情通ぶった友人に「マ○ダ」とか「デ○オ」とからかわれること。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験