フォード エクスプローラー 「愛着が湧く車とはこう言う車をいうのかも。...」のユーザーレビュー

愛着が湧く車とはこう言う車をいうのかも。...

2003.10.6

総評

愛着が湧く車とはこう言う車をいうのかも。
そもそもこの車を最初に気に入ったのは奥さんでした。彼女の理由は角張っててカッコイイ！という単純なモノですが、車なんてそもそもはそう言った動機で買うのかな？と妙に納得して購入を決意しました。
ファミレスなどで食事をして駐車場に向うと、自分の車が停まってる。そんな時、思わずウキっとなります。物凄く目立つ車でも、高級車でもありませんが、自分が本当に気に入って乗ってるんだな…と実感させられます。
自分のお金で車を買うのはこの車が初めてなのですが、そんな記念の車が、このエクスプローラーで本当によかったなと実感しています。

満足している点

●見た目！
卵形のＳＵＶが流行っている現在、エクスプローラーの外観はスクエアーでとても好感が持てます。要するに…角張ったいかにもアメ車っぽい見た目がカッコイイって事です。
●外観とは異なった走り！
ネジレ剛性３５０％アップの意味は分からないけれど、乗ってみると確かにセダンのような乗り味。
足が硬くて嫌！という方もいらっしゃるようですが、僕としては不快な硬さでは無いし、路面の状況が正解に伝わって運転がし易いです。
●大きすぎない車体
主に東京しか走らない僕にとって車幅は最後までテーマだったのですが、乗ってみて大安心。１Ｍ９０弱の幅は大きすぎず小さすぎず、ハンドルもよく切れるし、運転席からの見切りもいいので、細い道も慣れればスイスイです。
●素敵なスピーカー
音は本当にいいです。さらに運転席で替えられる6枚ＣＤチェンジャーにウーファーも使いやすいことこの上なし。特にドライブ中に音楽が欠かせない僕としてはとっては嬉しい限り。ＣＤを買うのが益々楽しみになりました。

不満な点

●大きすぎるエンジン
４６００ＣＣのＶ８エンジンは確かにそれなりのパワーを発揮しますが、都市部を運転する場合まわしても精々３０００回転以内。
そうなるとこのエンジンの実力を発揮する機会がほとんど無いし、連日渋滞の都市部では無駄にガソリンを使うばかり。
３５００ＣＣターボエンジンのエディーバウアーがあれば最高なのに…と思わずにはいられない今日この頃です。
●中途半端な内装
基本的に内装はそこまで不満ではありません。スイッチ類はあるべき所にある。と言った機能的な造りだと思います。
ただ、一番頻繁に使う前席のリクライニングが手動だったり、セカンドシー
トがリクライニングしなかったり、夜間、灰皿部分に光が無かったりと細か　い所まで気が行き届いているとは言い切れません。もう1ッ歩頑張れ！と暖　かい気持ちで励ましたくなります。
●やっぱり燃費かな…
今の所、アクセルを吹かしていないにも関わらず平均燃費が４．７ＫＭ。
分かっていたけどエコロジーが騒がれている現在、非常に気になります。
小心者の僕はあまり元気にアクセルを空ける事が出来ないのが残念です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験