フォード エクスプローラー 「オートキャンプが趣味の我が家にとって最高...」のユーザーレビュー

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フォード エクスプローラー

グレード:XLT_RHD_4WD(AT_4.0) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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オートキャンプが趣味の我が家にとって最高...

2003.10.2

総評
オートキャンプが趣味の我が家にとって最高の相棒です。国産高級車や欧車が好きな方、内装等細かなことが気になる方には向かないかもしれませんが、愛着の湧く不思議な魅力のあるクルマだと思います。SUV本来のコンセプトに見合った使い方が出来れば最高の一台になると思います。気になっている方は是非試乗しましょう。(試乗の際は、出来ればエディとXLTを乗り別けるといいと思います。また短時間の低速走行のみでは味がわかりません。特に足回りは高速時(80~100キロ)を体験しないと低速時との感覚の差が判らないと思いますので道路の空いている時間帯に試乗したり、長く乗せてもらうといいです。熱心なディーラーが多いので結構聞いてくれると思います。)
満足している点
・国産車にはない個性的なフロントマスクとボディデザイン。
・国内では必要充分なV6・4000ccのエンジン。
・米国でトップクラスの安全性と抜群のボディ剛性。
・3年間無料のツーリング(故障やパンク等の24時間対応)&メンテナンスサポート(定期点検、オイル、フィルターの交換等)。
不満な点
・少々慣れの必要な運転席側のドアミラー。
(もっと大きく、歪みのないフラットなミラーに変更して欲しい・・)
・我が家では不要のサードシート。
(シートを倒し、荷室を広げようにも完全フラットにならず傾斜がつくため荷物を積むのに少々不便。むしろ、不要なときは丸ごと取り外せる仕様の方が嬉しい。)
・4009ccという中途半端な排気量。
(たった9ccの差で税金が違う。4000未満ならもう少し安くなるのに・・)

※以上、我慢できないほどの不満というよりも、改善できたら嬉しいな・・程度のものです。断然に満足度の方が上まっています。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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