フォード エクスプローラー 「前型ｵｰﾅｰで試乗ですが、、 良い意味でも悪い意味でもｱﾒ車らしさが無くなった。 静粛性、高級感は飛躍的に向上したが、ｱﾒ車好きには、時代の流れか「ら」のユーザーレビュー

前型ｵｰﾅｰで試乗ですが、、 良い意味でも悪い意味でもｱﾒ車らしさが無くなった。 静粛性、高級感は飛躍的に向上したが、ｱﾒ車好きには、時代の流れか「ら

2011.10.11

総評

前型ｵｰﾅｰで試乗ですが、、
良い意味でも悪い意味でもｱﾒ車らしさが無くなった。
静粛性、高級感は飛躍的に向上したが、ｱﾒ車好きには、時代の流れか「らしさ」がなくなり
ちょっと寂しいかも。。
ｴﾝｼﾞﾝも今までのｱﾒ車みたいにﾄﾙｸで押し出して走る感じではなく、馬力で引っ張るｲﾒｰｼﾞ。
でも価格に対しての装備（特にﾘﾐﾃｯﾄﾞ）は非常にお買い得感があると思う。
ｱﾒ車好きの自分から見ても新しい時代のｱﾒ車として非常に魅力的ですので、ﾅﾋﾞﾓﾆﾀｰさえ
改善されればすぐ購入します！！

満足している点

いかにもｱﾒ車のSUV！！って感じがなくなり、国産車ﾕｰｻﾞｰ、ﾖｰﾛｯﾊﾟ車ﾕｰｻﾞｰの方なんかにも
多少間口が広がるかも。（内装、走り、足回りの感覚）
ﾎﾞﾃﾞｨは少し大きくなったが相変わらずよく切れるｽﾃｱﾘﾝｸﾞのおかげで車体の割りに驚くほど
小回りが効きます。
見切りもまずまずで、左ﾊﾝﾄﾞﾙのSUVが初めての方でもすぐ慣れると思います。
燃費に関しては試乗車なので何とも言えませんが、燃費計でﾘｯﾀｰ6km台を表示していましたし
V6の3.5ﾘｯﾀｰのｱﾒ車でならとても優秀ではないでしょうか。しかもﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ！
担当営業ﾏﾝさんも驚いてましたし（笑）

不満な点

とにかくﾅﾋﾞ。。せっかくﾓﾆﾀｰがあるのに日本規格に対応してない為、ﾅﾋﾞ付けたいなら
もう一個ﾓﾆﾀｰを付ける破目に。。高級感が台無しに。。
今回も500万ｵｰﾊﾞｰなのにﾗｲﾄがﾊﾛｹﾞﾝ。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験