2007年モデルのエクスペディションですが、テールストップランプとウィンカーの配線が一緒に来ていたので、ハイマウントストップランプからブレーキの配線を引っ張り、ウィンカーはフロントから

Question

配線を持って来たんですが、もともとのストップランプ兼ウィンカーの配線はどう処理したらいいんですか？
そのままにしてるとウィンカーがハイフラになってしまいます。
回答おねがいします。

Answer 1

ハイマウントストップランプより、ブレーキランプ用の配線を分岐。

スモールランプはそのままでOK。

残るウィンカーですが、ブレーキを踏まずウィンカーを出すとOK。
ブレーキを踏んでウィンカーを出すとウィンカーが点滅せずに点灯してしまいます。

元々、ブレーキランプとウィンカーの配線は一本でブレーキが優先に点灯するように作られています。

今回は、フロントの配線より分岐されたようですが、システムに負担が掛かるので純正の仕様に戻して下さい。

ブレーキランプ用はハイマウントストラップより分岐させ、あとはハンドルコラム下の配線をカットするだけです。

全く費用は発生しません。
完全な日本仕様(車検対応)になります。
アメリカより、並行輸入をして日本で予備検査を受ける場合も、業者は上記の方法で配線加工しています。

絶対にフロントより分岐させない方が賢明です。
後々、システム負担過多により車両火災に発展する可能性があります！


以上、御参考までにどうぞ！

Answer 2

昔、良くやってた人がいましたけど、電球をつけたまま、アルミテープか何かで巻いてしまうと電球がついてるのでハイフラになりません。
あとは３ピンリレーならＬＥＤ用のリレーを付けとけばハイフラにはなりませんよ。