98年式のfordのｴｸｽﾍﾟﾃﾞｨｼｮﾝなんですかエアコンを付けると何度もｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑからカチカチと音かするのですが車屋いわくｽｲｯﾁが故障してるみたいです修理箇所と金額いくらくらいかかりますか？

Answer 1

何度も音がするなら、エアコンのコンプレッサーに付いているマグネットスイッチが不具合なんでしょうね。

コンプレッサーごと交換かなぁ。

それともマグネットスイッチ単体での交換ができるのかなぁ。

ネットで 車 エアコン マグネットスイッチ交換 で検索してみてはいかがでしょうか？

金額については修理にだされる整備工場でお見積りをいただくのが一番だと思います。

回答になっていなくてすいません。

Answer 2

●カチカチ音
原因はコンプレッサ･クラッチの接続／切断音でしょう。そうなると下記4つの可能性があります。

(1) クラッチの不具合
(2) クラッチ接続信号系の不具合
(3) エアコンECUあるいはエンジンECUの不具合
(4) エバポレータ凍結

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●クラッチの不具合
クラッチは電磁石により接続力を出します。このためクラッチのコイル電流が低いか，クラッチの接続面ギャップが離れすぎていると，接続できません。このため切断状態から接続状態にたえずなろうとして，カチカチ音がします。

→ クラッチを交換すれば良いのですが，一般にはむずかしく。リビルト品への交換になります。リビルト品でも交換工賃と冷媒の再充填が必要なので，10万円くらいかかります


●クラッチ接続信号系の不具合
クラッチの電磁石への供給電源系の不具合です。ハーネス（電線）の不具合は少なく，接続コネクタを調べましょう

→ コネクタ部が完全に破壊されていると，ハーネスとコネクタ部のセット交換ですが，一般には，コネクタ部の清掃でなおります。そうなると，手間賃だけです。これは作業の習熟度によります

●エアコンECUあるいはエンジンECUの不具合
コンプレッサのON-OFF信号は，エバポレータ（空調風の冷却用熱交換器）の温度センサの信号により，エアコンECUがON-OFFを判断します。しかし最終的にコンプレッサへのON-OFF信号を出すのは，エンジンECUです。これはコンプレッサ負荷がエンジン負荷にとって大きいため，エンジン制御を変更するためです。
エアコンECUとエンジンECUはそれぞれ診断が可能です。専門ディーラで信号出力系をチェックしましょう。

→ エアコンECUだと数万円。エンジンECUだと15～20万円コースになりますが，可能性は低いでしょう

●エバポレータ凍結
もしベンチレータ吹出口から白煙のような空調風が出たあとに，この現象になるようであれば，エバポレータの凍結が考えられます。エバポレータの温度センサがはずれていると，エバポレータはいつも高い温度とご認識します。するとコンプレッサON信号が出ます。そうなるとエバポレータは零度以下まで冷えてしまい，凍結します。つまり空気に含まれる水分でエバポレータの空気がながれるところがふさがります。この時，空調風に凍結した水分が含まれるため，白煙のように見えます。
凍結すると，空調風が流れにくくなり，エバポレータの温度センサ付近は低温の空気がたまり，コンプレッサが変なタイミングでON-OFFします

→ エアコンの室内ユニットをおろして，エバポレータのセンサを付け直すだけなので，工賃だけです。作業習熟度によります

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。