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フィアット パンダ 2010年4月〜モデル
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フィアット パンダの概要

誕生30周年を迎え、内外装を変更

新デザインのフロントグリル、ドアミラー、メーターパネル、ホイールキャップ(ベーシックグレード、パンダのみ)ルーフレール(上級グレード、パンダ - マキシのみ)と、内外装に変更が施された。また、この変更を機にボディーカラーや、インテリアカラーにも新色が設定されている。(2010.4)

シンプルさがウリのコンパクトカー

パンダはフィアットの生産するコンパクトクラスのハッチバックである。初代の開発はジョルジェット・ジウジアーロが率いるイタルデザインで、直線と平面により構成された簡潔なスタイリングは、製造コストが低く、スペース効率にも優れており、1980年から1999年まで生産された人気モデルとなった。3代目となる現行モデルの登場は2011年。エンジンはアイドリング機能が標準装備され、燃料消費量とCO2排出量を抑えた0.9L直2ターボの「ツインエア」。組み合わされるトランスミッションはATモード付の5速シーケンシャルとなる。(2016.3)

安全性と経済性の良バランス ダイハツブーン

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フィアット パンダ 2010年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.2(AT) マキシ(AT)
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価格 新車価格(税込) 172.0万円 192.0万円
基本情報 発売年月 2010年4月 2010年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-16912 ABA-16912
トランスミッション 5AT 5AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3535×1590×1535mm 3535×1590×1570mm
車両重量 960kg 980kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/80R13 165/65R14
タイヤ(後輪) 155/80R13 165/65R14
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 1240cc 1240cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 35L 35L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 60(44)/5000 60(44)/5000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 10.4(102)/2500 10.4(102)/2500
最小回転半径 - -
グレード バイオレット(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 192.0万円
基本情報 発売年月 2010年7月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-16912
トランスミッション 5AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3535×1590×1570mm
車両重量 980kg
乗車定員 4名
タイヤ(前輪) 165/65R14
タイヤ(後輪) 165/65R14
エンジン 過給器 なし
総排気量 1240cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 35L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 60(44)/5000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 10.4(102)/2500
最小回転半径 -

フィアット パンダ 中古車相場推移表

フィアット パンダ
平均価格 45.8万円
平均走行距離 62,580km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー