フィアット500は遠乗りに向きますでしょうか？ 今は叔父から譲ってもらった十数年前のゴルフに乗っています。最近エアコンが効かなくなり、次のクルマの購入を考えています。ドライブが趣味で

Question

、休日は友人とや一人でも2、300km走ります。連休が取れればもっと遠出します。あまり大きいクルマは趣味ではないのでチンクを考えているのですが、長距離の運転は疲れないでしょうか？マニュアルで考えています。

補足

ゴルフはもう6年乗っています。シフトノブが割れたり、日本車ではありえないところが壊れたり、維持費がかかるのは覚悟のうえです。

Answer 1

フィアット500所有です

500は、スタイルに魅了され買う車で、
それ以外 妥協出来る人向けです。

マイナス点
アメリカの衝突試験で最低評価の安全性
4人乗り
違和感がつきまとうオートマチック
国産車なら、標準で付いてくる装備もついてません
例 電動収納ドアミラー、スモールライト、間欠ワイパーの調整 収納力皆無
ハイオクガソリン仕様
外国車なら当たり前ですが日本の工業規格と違うためアフターパーツ代は高く、
維持費もかかります

さてご質問の長距離運転ですが

シート座面の長さ短く ホールド性も悪いため長距離運転では疲れる事でしょう
そう音もうるさくてパワーもない
ホイールベースの影響かハンドル修正も頻繁に行うためリラックスはできない

所有のツインエアポップですが燃費は良く 高速走行なら20キロ以上は確実でしょう
市街地でリッター平均19キロ以上は記録します

車格から 都市部 少人数での短距離移動
には便利です

ゴルフからの乗り換えですとグレードダウン感は
否めず ご納得できないでしょう

Answer 2

以前アルファロメオに乗っていましたが下の方が言ってるようなことはなかったです。ましてや、フィアット500なんてかなりマシになってると思います。質問者さんはゴルフに乗っているようですのであまり維持費は変わらない気がします。というかそういうこと気にして乗るクルマではないですかね。
長距離の運転はシートがちょっと心もとない気がしました。

Answer 3

基本的にパーツの耐久性が低いと思いますよ。あなたが日本車の３倍くらいの頻度でメンテナンスをすれば長期的に乗れるとは思いますけどね。
個人的イメージでは、ドイツ車で国産車の２倍、それ以外の国は国産車の３～４倍の維持費が必要と思います。

国産車は新車で買えば、よほど過走行やハズレじゃない限り、１０年は車検とメーカー指定の定期メンテ程度でほとんど壊れること無いと思います。例え軽自動車であってもですね。


確かにデザインは可愛いので魅力はありますが、ドイツ車を除く輸入車というのはディーラーが限られておりある意味ボッタくりとも言えるメンテ代がかかるのが難点ですね。もちろんパーツを輸入する分高くなるのも理解できますが、やはり安いに越したことありませんからね。他人とは違う車に乗るっていうのはそういうリスクはあると思います。

出先での故障は十分ありえます。高速走行中にボンネットが突然開いたフィアットパンダを目撃したことがあります。国産ではありえない話です。