2気筒エンジンを搭載した軽自動車を販売するのは現実的とは言えないのでしょうか？

Answer 1

現実的と言えますね。フィアット500は、そこそこパワー出てますね。
https://car-moby.jp/90010
リンク先から抜きますが、1サイクルの振動が激しくなるのは嫌です。(個人的に)

Answer 2

2気筒エンジンを搭載した軽自動車を販売するのは現実的とは言えないのでしょうか？

トルクの面では有利ですが
振動の面で不利

新エンジン開発費が
掛かりすぎるかも

Answer 3

ダイハツが試作して市販寸前まで行ったけど計画は中止になりました。
どうしても二気筒独特の振動やノイズが消せなかったそうです。
まあ、イタリア人が作れば許されても日本人じゃ許されないってことでしょうね。
日本人が音などに寛大になれば販売されていたかも知れません。
それだけユーザーが求める要求が高いと言う事です。

Answer 4

軽自動車は、日本独自な規格です。
新規に２気筒エンジン開発は、
コストが嵩みすぎる。
1000cc３気筒エンジンを共用した
２気筒660ccなら部品の共用で可能性はある。

Answer 5

マイティボーイみたいに45万円で売れるのであれば買う人が居るでしょうね。
２気筒に何を求めるか？だと思います。
高額軽自動車に２気筒ではハンディがあり過ぎかと思います。
現行コペンの開発段階では２気筒を計画し試作までして採用されない過去はありますけどね。

Answer 6

市販されていたら貴方は買いますか？
多くの人が買うと思いますか？
結果が答えです。