小さめの輸入車で・・・

Question

車の買い替えを予定している30代女性です。

現在はアルファ147に乗っています。あまり車に詳しくないので、おすすめがあればおしえてください。
通勤に使用（片道20キロ）で、子供と二人暮らし、月に1回くらいは友達や親を乗せる機会もあります。

優先順位は
①見た目におしゃれ感があるもの
②通勤で高速道路を走るので、ストレスなくスピードが出るもの（けっこうイライラしちゃいます）
③子供も乗せるので安全性
④今より維持費がかからなければ助かる
⑤できれせば350万くらいまで

フィアット500に一目惚れしていたのですが、②で悩んでいるところです。通勤は毎日のことですし、先日も代車のパッソが高速入口の坂を上らないことに耐えられなかったので。
もちろん輸入車にこだわっているわけではないので国産車でも良いものがあれば教えてください。

Answer 1

もしアルファロメオが気に入っているなら、国産車やドイツ車への乗り換えは厳しいと思いますよ。
方向性が全く違います。
戻って来た人を沢山知ってます（笑）
逆にアルファロメオのいい加減さ（いい意味でも悪い意味でも）が嫌だったならドイツ車は良いかも知れません。
アウディのA1辺り…。

５００ならパワー的にも問題ないと思いますが、ツインエアは良くも悪くも非常に癖（個性）の強いエンジンなので、まず試乗してみてそれが気にいるかどうかの問題だと思われます。
あまりに個性的な車なので多分一回の試乗で答えは出るでしょう。

同じアルファならジュリエッタかMitoじゃダメなのかな？
ちょっとジュリエッタは大型化した気がしますが…

3ドアでも良いならシトロエンDS3なんてのも良いかも知れません。
仏車もまたイタ車とは違った味わいがありますが、方向性は似てると思います。
イタ車が気に入っているのであれば、ドイツ車、国産車より違和感は無いと思われます。

質問者からのお礼コメント

私の気持ちそのままでした。まじめ過ぎる車より多少の遊び心が欲しく、ジュリエッタは大きすぎて。まず500の試乗をしてみます。他の皆さんもありがとうございました。

Answer 2

ご相談の内容から、山坂が多くて勾配が急な日本の高速道路の上り坂でもストレス無く速度が伸びる車、あるいは非力感のない車であることは必須のようで、更にはコンパクトカーでとなると欧州で急速に発達しているいわゆる過給式のダウンサイジングエンジンを搭載した車しかないような気がします。
1500回転くらいのごく低速域から大きなトルクを出すので信号発進も強力ですし、たかだか100km/hばかりの速度しか出せない日本の高速道路では4000回転あたりまで回さないと最大トルクを出さないエンジンでは非力感ばかりが目立ってしまい、100km/h,2000～2500回転くらいでも大きなトルクを出すエンジンでないと高速道路ではストレスがたまる可能性があると思います。
ダウンサイジングエンジンはアクセル開度が小さい低速でも大きなトルクを出すことによってハーフアクセルでも十分な出足を得るようにして低燃費を達成することを目標に開発されたエンジンですから、維持費も助かります。

欧州車はこのエンジンが最近はやりで、今では多くのメーカーが採用してはいるのですが、日本に輸入されているコンパクトカーではまだ導入数は少なく、今のところフォルクスワーゲン・ポロ1.2TSI、Audi A1 1.4TFSI、BMW116i、プジョー208GT(マニュアルミッションしかありませんが)くらいしかないのではないでしょうか。

まじめな作りで安全性能が高く、量が出ているのでサービス体制や信頼性にも不安がなく、人を乗せるのに不都合のない乗り心地も確保しているという面ではポロが優れますが、まじめ一本槍のメーカーですからおしゃれという面ではどうなのか。
他の3台はスポーツ指向の車なので、人を乗せる場合に乗り心地という面でどうなのか。
でもまあ感じ方は人それぞれですから、これらの中から実際に比較試乗してお決めになればどうでしょう。

あと数年すれば、ダウンサイジングエンジンはこれらのメーカー以外にフィアットもルノーもやっていますから、もっと勢揃いしてくるのではないかとは思います。

Answer 3

どの147か知りませんけど、初期の「寄り目おちょぼ口」の変顔にオシャレを感じてるようでしたら他のどんな車でもおしゃれに見えると思いますよ。
どんだけ稼いでんのか知りませんがシングルマザーが通勤車に350万円も費やすのはもったいない。

乗り換えに350万も用意できるなら維持費に回せます。
50万あれば、あと4年（車検2回分）は余裕でイケます。
セレの載せ換えを考慮しても80万ってトコでしょうかね。
何が起こるかわかんない駄車ですけど確実に250万以上浮きます。

Answer 4

フィアット147より若干大きいですがメルセデスベンツのB180なんてどうでしょう

Answer 5

新しくデビューした，プジョー208などはいかがでしょうか。サイズ的にも147に近いですし，先代の207に比べ大幅に軽量化しているので，走りの方も結構期待できそうですよ。

あとは，定番のVWのポロや，5ドアも追加されて選択肢が広がったアウディA1やシトロエンのC3なども選択肢に入ってきますし，日本では来年デビュー予定の新型のルノー・ルーテシアも良さそうな気配がします。

3ドアでも良いというのであれば，シトロエンのDS3やミニなども面白いですね。

アルファロメオ・ジュリエッタや，プジョー308やルノー・メガーヌやVW・ゴルフやシトロエン・DS4なども価格帯的にはゾーンには入ってきますが，147よりは一回りサイズが大きくなるので，小さめを探しているのであれば注意が必要かもしれません。

いずれにしても，車は乗る人の好みや感覚によって選択肢が大きく変わってきますし，カタログと実物を見るのでは印象が大きく違う部分がありますから，実際にディーラーへ出向いて，いろいろ乗り比べて自分のフィーリングに合う車を選択すれば良いと思いますよ。

Answer 6

確かにパッソは遅いですね…… 私でもストレスが溜まりそう。

147に乗ってらっしゃるのなら、後継車にあたるジュリエッタなんかはどうでしょうか？ スプリントとコンペティツィオーネなら1400ccなので維持費も安くなりますし、燃費も良いです。安全性はドイツ車などよりは劣るようですが、147よりは向上しています。1400ccでもターボ付きですので、力の無さはあまり感じません。というか147よりも速いです。（GTAは除く）お値段もスプリントなら350万円以内で購入できますし、コンペティツィオーネでも本体価格350万円ほどです。

500が候補に入っているなら、ミトも良いかもしれませんね。②についてですが、500は500でもちょっとスポーティな外観になっちゃいますが、アバルト500だったら速いですよ。1.4Lのターボモデルですが、スポーツスイッチを入れると2Lクラスのトルクを発生させますし、馬力は135馬力あります。本体価格は299万円ですので、候補にいれても良いと思いますよ。

アウディのA1とかボルボのC30もおしゃれかもしれませんね。A1は内装なんかがちょっとしょぼいですし、C30はスピードについてはそれなりにでますけど、R-デザイン以外はちょっと退屈な車です。なんか中国支援につながるなんていっている人もいますけど、何でだろう？ 特に日本でアウディを買うことは中国に関係ないはずなのにな…… 中国に工場ができるからかな？（中国生産モデルは日本には入りません。）ボルボだって中国の自動車メーカーの傘下ですが、中国の車じゃありません。すみません、それはどうでもよかったですね。

国産だと…… おしゃれ+高速でストレス無くスピードが出る車が無いです。

Answer 7

スバルXVなんか如何でしょうか？
2000ccで、そんなデカクないですよw

Answer 8

フォルクスワーゲンのポロはどうでしょう？
まあ、普通の外観ですが、1.4Lなので維持費もかからない、ミッションがしっかりしているので運転にもストレスが
かからない、安全性もしっかりしています。なにより価格が安いです。
是非、検討してみてください。

Answer 9

５００は1.4なら高速大丈夫ですよ＼(^o^)／

Answer 10

フィットかデミオがおすすめです
燃費が凄いです
150万あれば買えます
あまった金で海外旅行へ何度もいけますよ
間違ってもアウディやボルボは辞めてください
中国支援者と思われますよ
補足
予算内で買える半端な外車をすすめる
それくらいしかないです