現行の自動車の、 運転席と助手席の乗降ドアは、 ドアヒンジが車の前進方向側に付き、 ドアは車の前進方向かって開閉しますが、

Question

確か昔のスバルなどには、
それとはまったく逆形式のものが、
存在していたと思うのですが、
それはなぜなのでしょうか？

Answer 1

後ろヒンジだとドアの切り方が直線で大きく取れるので
簡素に出来るのだと思います。
今の車のような特殊なヒンジを使う必要はありませんから…。
その方が安く作れるということですね。

ただ、走行中にロックが外れるとかすれば開いてしまう可能性がありますので
安全性の為、後ろヒンジは廃れてしまいました。

フィアット５００や６００も初期の型は後ろヒンジですが、後期型は安全性のため
通常の前ヒンジに改修されています。

フィアット６００をベースにした、多人数車のムルティプラのドアを見ると
このヒンジがいかに単純な構造で簡素に作られているかがわかりますよ。
http://www.garage-little.com/62ymultipla.htm

質問者からのお礼コメント

回答して下さった皆様方、
ありがとうございました。

Answer 2

私のも特殊らしいのですが、そこまで深く考えた事も無い。(￣ー￣)！無駄にドアが重い(-｡-;。