フィアット 500e(ハッチバック) のみんなの質問

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有識者の方いましたらどちらの中古車が良いと思うか教えて欲しいです。

・フォルクスワーゲンPolo TSI Trendline
2018年式、2.9万km、排気量990、ハイオク

・フィアット500チンクエチェント
2018年式、2.6万km、排気量900、ハイオク

毎日の街乗りのみです。最長でも30分程度です。維持費なども踏まえて教えてくださいm(_ _)m

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回答一覧 (5件)

  • 車はどっちもどっち。
    フィアットの取扱会社はヤンキーあがりの社長が多い。
    輸入車は大手中古車チェーンで買うとはまるから、意味がわかる街の整備工場で買うのが良い。
    話してみて、ポロのタイミングチェーン問題やミッションにはどこでも保証がつけられないこと、チンクエチェントのトランスミッションのアクチュエータは消耗品だということを説明できないところからは買わないこと。

  • こんにちわ。

    乘られてみて下さい、とにかくです。
    車内印象が全く違いますよ。
    昨今の輸入車は、ディーラー及びディーラー中古で
    の購入でしたら間違いないです。
    並行輸入やディーラー中古にならなかった?車達が
    安く一般中古になり、保証などもつかなくなります
    からご注意ください。

    後は購入者様の、お気持ち次第です。そこを乗られ
    てみて違いをご理解下さい。運転席に座られての、
    雰囲気第一印象!って大切ですし運転していく為の
    気分につながりますからね。ディーラーが無いので
    したら中古店にて、試乗ではなく車内雰囲気の理解
    をぜひ!それが使い勝手に繋がります。

    自分はどうしてもGTIがすぐに…という事で少し離れ
    たディーラーまで行きました、以前のGOLFに負けぬ
    速い奴ですが体格のいい自分には、車内もう少し…
    という気持ちが有り家内のN-ONEに良く乗ってしまう
    始末。

    お話ご理解頂けましたら、幸いです。

  • チンク乗りです。普通のAT車に乗りたいならVWですね。チンクはMT車を無理矢理AT車にしたような車なので良くも悪くもクセのある車です。
    チンクの900ccなら車重軽いしツインエアでパワーあるし走りも楽しいと思いますけど、そういう点は求めてなくて街乗りメインで荷物も多少載せたいならVWです。

    これは私の経験談ですが、中古の外車を買うなら国産車も外車も混ぜこぜで扱ういわゆる大型店から買うよりも、正規ディーラーあるいはVWやFIAT専門店からの購入が吉と思います。

    1台目チンクは国産外車ごちゃ混ぜ店から買いました。納車後ふた月たらずで大きな故障が発生。FIAT専門店に持ち込んだところ、よくこの状態で販売したなというくらい素性の悪い車でした。
    今の2台目はその専門店が新車当時からメンテしていた下取り車を購入。どこも壊れることなく快調です。

    外見の綺麗さや走行距離・価格だけでは素人には見えないところが多々あるので、最終的には店の信頼で購入した方が間違いなく長く乗れると思います。
    そもそも車はノーメンテでは乗れないです。特に外車ならばメーカーに特化した知識のある信頼出来る店でメンテしてもうことで故障を未然に防げる点は間違いありません。

    他で同年式でお勧めはVOLVOのV40ですね。排気量は1.5で車体も大きくなりインパネ周りとか古さは否めないけどいい車だと思いますよ。

  • ウチはPoloをカミさん用に買って大いに気に入りました。 POLOばかりに乗るようになり私用のベンツを売り払いました。
    5万キロ走行の中古でしたが2年乗って故障はなしです。

  • 先ほど似た質問された方でしょうか?
    選ぶならVWポロですね。FIAT500 はいろんな意味でお勧めしかねます。
    VWもロクなディーラーがないですが、FIATはディーラーさえない・・・
    あっても他社複合かサブディーラーなので後々厳しいかと思います。
    お近くに500専門の整備業者があれば買ってもいいのかな、とは思います。
    500はエンジン水漏れやミッション不良が多く後々手間暇かかります。
    他にも色々ありますが、その辺はたくさん修理動画でてますので参考まで。

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