フィアット(FIAT)500についてです。(長いです) 私はAT限定免許で普段はATモードで乗っています。 止まっても、変速が2→1に変わらない故障？？

Question

先日大雨の日に走行中警告音がなり、アクセルペダルが緩くなり、そのまま止まってしまったことがありました。大雨でしたが、特に大きな水たまりに入ることなく運転していましたが、、(交差点曲がる途中で止まったのでとても焦りました）
エンジンつけ直したりして、5分後ぐらいにまた何事もなく動き始めました。そこからはなんなく動いたので普通に乗っていましたが、数週間後また同じようなことがあり、流石に怖かったので車屋へ持っていき修理をお願いしましたが、結局原因はわからず。。最近修理から戻ってきました。

しかし今日、信号待ちで止まり、また進み始めようとアクセルペダルを踏んだら全然進みませんでした。。フィアットはブーンと音が鳴るだけ、、数分後普通に動き始めましたが。。またしかし、信号待ちや曲がり角で曲がろうとする時、ブレーキペダルを踏んだ後にアクセルペダルを踏むと中々スピードがあがらず、今にも止まってしまいそうになります。
よくみると、いつも止まると変速(？)の数字が1に戻りますが今日は戻らず、止まっても2のままでした。
また動き出そうとすると2のまま止まりそうなスピードで進み、アクセルペダルを踏み続けると1に変わり、そこから普通に走り始めます。

私のアクセルペダルの操作方法が悪いのでしょうか？また、どこかが故障してしまっているのでしょうか？？

長くなり大変申し訳ありません。最近修理から返ってきたばかりなのにこうなってしまい大変不安です。有識者の方、お答えしていただけるとうれしいです。

FIAT500 フィアット500 デュアロジック チンクエチェント

Answer 1

デュアロジックの故障ですね。フィアットの正規ディーラーか、外車専門の整備工場に持って行って、車のコンビューターから専用のリーダーでエラーの履歴を読みだせば原因が分かります。デュアロジックは経年劣化でオイル漏れを起こし、変速しない現象が起こります。よくある故障事例です。フィアットの整備経験のない整備工場に持って行っても修理はおろか、原因究明すらできません。
なお、正規ディーラーに持っていくと、デュアロジックユニットのアッセンブリー交換で部品代だけで240,000円、工賃と消費税で30万円の見積もりが出ます。
そのうち、『CHECK TRANCEMISSION』の警告メッセージが出るようになります。
安くあげるには、経験豊富なフィアット500専門ショップに持ち込むのが一番です。【フィアット500 デュアロジック】で検索するといろいろ出てきます。私のおすすめは、愛知県の【Carshop パレット】です。遠方から陸送で持って行って修理を依頼する方も大勢いる店です。親身に相談に乗ってくれますよ。

Answer 2

意外と思われると思いますが、ブレーキスイッチを騙されたと思って交換してみてください。助手席奥にあります。交換は比較的簡単ですがプロに任せてください。このブレーキスイッチがいろいろと悪さをするんです。なんでブレーキスイッチが？と思われますが、かなりの範囲であれこれと不調をきたします。部品４０００円+工賃なのでそれほど高額ではありません。是非！

Answer 3

ディアロジック故障でしょうかね。これ消耗品です。修理に40万です。
私はこれがイヤなのでマニュアルです。

Answer 4

ディーラーに持って行ってみては？
駄目なショップは、お金だけ取られてなおらないよ。
シフトのトラブルなら早期なら数万円で済むものが、乗り続けると数十万円に成る場合も有るよ。

Answer 5

走行距離が４万キロを超えると出てくる不具合なので、４万キロを超えていたら買い替えを勧めます。