フィアット 500 (ハッチバック) 「コペンからの乗り換えです。全く異なるジャ...」のユーザーレビュー

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フィアット 500 (ハッチバック)

グレード:ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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コペンからの乗り換えです。全く異なるジャ...

2009.7.31

総評
コペンからの乗り換えです。全く異なるジャンルですが、何かこだわりがある点では同じではないかと思っています。主に通勤用として使用していますが、動力性能は市街地走行では許容範囲内です。1.4Lの方が良かったかなと思うこともありますが、かわいらしさですべて許してしまいそうです。
ターンシグナルの音、クラクションの音も愛嬌たっぷりです。
懸念していたトラブルも今のところはありません。
日本車の同クラスに比べると価格は高いですが、その分の満足感はあると思います。
他人とは異なるコンパクトカーに乗りたい方にはお勧めの一台だと思います。
満足している点
何といってもスタイリング。ドイツ車、日本車には無いキュートなデザインが気に入ってます。レトロとモダンがうまく融合していると思っています。
内装のチープ感は否めませんが、センスの良さを感じさせます。
不満な点
動力性能には当初より期待していませんが、高速道路、山道は厳しいです。前者のコペンと動力スペックは同等ですが、全く比較になりません。
ようやく慣れてきましたが、デュアロジックの変速タイミング、変速時のギクシャク感がどうも・・・マニュアル変速の方がギクシャク感は改善されます。また、変速時のカチカチという音も気になります。
段差を乗り越えるときのばたつき感、ショック吸収の遅さに違和感を覚えます。
セルフのガソリンスタンドで給油していますが、給油レベルの把握がしづらく、満タンにするのにコツがいります。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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