フィアット 500 （ハッチバック） 「クセ強〜っ、好きになれば、クセになる。」のユーザーレビュー

クセ強〜っ、好きになれば、クセになる。

2021.2.16

総評

新車保証期間内にエンジンのチェーンケースカバーからのオイル漏れ修理、デュアロジックのシフトエラーでメカニカルユニット交換、走りすぎなのか1万km程度でブレーキパッド使用限度まで減って、ディスクとセットで交換しましたが、可愛くて走りが楽しいので、個性を楽しむ車です。

満足している点

取り回しが楽、ターボ効いてる、インテリアデザイン秀逸、走りが楽しい、燃費が良い（ガソリン車にしては...),かわいい！デュアロジック楽しい。これだけで百難隠します。

不満な点

フロントブレーキがベンチレーテッドディスクでは無い。エンジンヘッドカバーが黒い樹脂になってしまった（アルミが良かった）。デュアロジックのシフトダウンで空ぶかししない（アルファロメオのセレスピードはワォーんって空ぶかししてくれた）シートベルトがかけづらい。サスペンションがハイスピードで落ち着かない。車高が低いので轍でお腹を擦る。FFなのにファイナルオーバーステア。2018年前期モデルだけど、随所のコストダウンが悲しい。オーディオがフロントスピーカーだけ。

デザイン

4

威張りや、無粋、ヤボ、イヤミ、ゴツイ、ギラギラ、無骨、角、という言葉がいっさい思いつかない車。センスが良いのであんまりいじらない方が良いと思います。

走行性能

4

ターボが効くので結構早い、限界が低いけどコーナー楽しいです。ブレーキ良く効く、純正タイヤはハンドリング良いですが、ABSとの相性悪いのか、ブレーキングの限界がつかみにくい。サスの落ち着きがもう少しあると良いなと思う。

乗り心地

3

新車時はピョコピョコ跳ねるのが気になったけど2万km超えたあたりから跳ねが少なくなった（慣れ？）

積載性

2

リアシート倒すと使えます。1人でスキーに行けます。2人乗車でスポーツバッグ積んでサッカーしに行けます。たまに4ドアのトゥインゴの方が良かったかな？と思っちゃいます。

燃費

4

平均燃費で16km/l くらいです（丸山モリブデン入れてます）。アルファ147 ツインスパークの1.5倍良いです。

価格

2

ちょっとお高いです〜。ルノー　トゥインゴの方がお安いです（同程度の排気量とターボ）。

故障経験

エンジンのチェーンケースカバーからのオイル漏れ修理、デュアロジックのシフトエラーでメカニカルユニット交換、走りすぎなのか1万km程度でブレーキパッド使用限度まで減って、ディスクとセットで交換しました。スピードメーターが40km以上に動かなくなり交換しました。ブレーキ以外は全て保証期間内で無償修理。