フィアット 500 （ハッチバック） 「MT＆かわいいを両立」のユーザーレビュー

MT＆かわいいを両立

2020.11.15

総評

購入したのは2年以上前の話ですが、ワイフ様のスイフト（2代目）が13年になり、あちこちにガタがき始めたため買い替えることに。
車種を選ぶにあたってのワイフ様のご要望は「MT＆かわいい」とのこと。相反する2要素を提示されて、いろいろ探ったあげくにいきついたのが500S。はじめは輸入車を買おうなどとは1㎜も考えてなかったです…。ただ500Sは限定車のためいつでも買えるわけじゃなく、入手の際はディーラーさんに手を尽くしていただきお世話になりました。

「MTでかわいい」を両立できて満足です。

満足している点

・外観のデザイン。
・輸入車だけど鼻に付くような高級感は感じないこと。
・なにか懐かしく感じるツインエアエンジンのビート。（決して重低音がうなるという類ではない）
・後部座席にアクセスするために前の座席を倒すためのレバーの位置が、かがまなくてよい高さにあること。
・ホイールのボルトを隠すなど、コストとデザインのバランスというより、あくまでデザイン重視という日本車にはあまり無い発想。

不満な点

不満な点もなくはないですが、それらも含めていとおしく感じています。
例えば、サイドミラーをたたむのが手動なのですが、立体駐車場などで「これ手動なんですよ～」なんて係の人に言いながら助手席側まで歩いてたたんでいます♪。

デザイン

5

ワイフ様曰く、リアスポイラーとかフロントグリルとか無くて良いとのこと。定番FIAT500のような丸っぽい感じがいいようですがMT仕様だからねぇ。
サイドミラーはディーラーオプションでグレーからシルバーに変更しました。ホイールも「グレーで物々しいから」ということで初期ホイールはスタッドレス用にして、ノーマルタイヤ用は別途シルバーの純正ホイールを装着しました。
”S”特有のいかつさ（？）を少しでも減らそうとはしています。

走行性能

5

コンパクトながら高速でも問題なし。ターボの恩恵か加速もスムーズです。飛ばし屋でもないし、エンジンも必要十分です。
街乗りでは小回りもきき扱いやすいです。

乗り心地

5

100Km/h超の高速でも十分安定します。車体サイズから「軽自動車の様だね」と言われることもありますが、この点は軽自動車とは雲泥の差です。

積載性

3

後部座席は特に狭いです（でも乗れます）。
積載性は最初から期待していないですし、了承の上購入していますので。
なんか小さい車にギューギューに詰め込んで…みたいな感じにあこがれてたり。（ルパン、次元、五右衛門みたいに？）
後部座席にはチャイルドシートをセットして、ハッチバックにはベビーカーを載せて使ったりもしますので、ぜいたくを言わなければ問題なし。
（すべてのチャイルドシート、ベビーカーが載るとは限りません）

燃費

5

ハイオクですが思ったより燃費は良いです。
80～90km/hあたりで高速道路や有料道を走ると、25km/L以上行くこともあります。（表示上）
街乗りでは、MTなので運転の仕方に左右されます。

価格

5

輸入車なので決して安いとは言いにくいですが、コスト以上の満足感・ワクワク感を得ています♪

故障経験