フィアット 500 （ハッチバック） 「心ときめかない国産より １５年程前アメ車に乗っていて故障に泣かされ、もう二度と外車を買わないと思ったものです。今回、エコカー減税や補助を考え、国産コン」のユーザーレビュー

心ときめかない国産より １５年程前アメ車に乗っていて故障に泣かされ、もう二度と外車を買わないと思ったものです。今回、エコカー減税や補助を考え、国産コン

2009.8.18

総評

心ときめかない国産より
１５年程前アメ車に乗っていて故障に泣かされ、もう二度と外車を買わないと思ったものです。今回、エコカー減税や補助を考え、国産コンパクトを検討していましたが、ピンとくる車がありませんでした。そんなとき目に留まったのが、減税も補助も無いこの車です。過去の苦い思い出を忘れ、勢いで購入してしまいました。
自営なので、仕事の足にも使うのですが、外車でも、お客様に好感度いいです。
子供のお迎え時チャイルドシート２基を載せるのに３ドアは不便ですし、トランクの積載量も少ないですが、それを苦痛には感じていません。それを超える楽しさがあります。乗り心地は少し硬めです。
購入して１ヶ月、1500kmになりますが、良い選択をしたと思っています。今のところトラブルはありません。燃費も、市街地半分郊外半分で、ほぼカタログ値です。

満足している点

運転する楽しさです。特にスポーツモードは楽しいですよ。妻も楽しんでいます。
国産には無い内外装デザイン。
ラウンジだからですが、装備は満足です。
充実の安全装備。エアバックは７つ、他にもいろいろ付いてます。
車本体じゃないけど、取扱説明書の内容が詳しいです。ヘッドライトバルブ交換方法まで載っています。

不満な点

評判どおり、ATモードは違和感があります。ほぼMTモードで走ってます。
アームレストが欲しいです。社外品を検討しています。
収納や小物入れが少ないです。車検証はシートバックに入れています。
ドリンクホルダーは遠くて使い辛いし、缶コーヒーを入れておくとカーブで倒れます。
マフラーや給油口付近のビスに早くも錆がでてきました。
ブレーキパッドのカスで、ホイールがすぐ汚れます。
GSで給油するとき、鍵を渡さなければならないのが面倒です。
バックするときに、リアのピラーが邪魔で視界が悪いです。
以上、「まぁ、いっか」くらいでないと、神経質な人はストレスになると思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験