フィアット 500 （ハッチバック） 「とにかく見た目命ですが、中身も意外としっかりしており、峠道をマニュアルモードで走ると望外に楽しませてくれます。 エンジンは低速スカスカで3500回転」のユーザーレビュー

とにかく見た目命ですが、中身も意外としっかりしており、峠道をマニュアルモードで走ると望外に楽しませてくれます。 エンジンは低速スカスカで3500回転

2012.1.5

総評

とにかく見た目命ですが、中身も意外としっかりしており、峠道をマニュアルモードで走ると望外に楽しませてくれます。
エンジンは低速スカスカで3500回転前後から段付き加速が始まるS2000ばりのエンジンで、街中を走るには苦痛でしょうがありませんが、峠道などのシチュエーションではイキイキと躍動します。

不満な点も少々（多々？）ありますが、この見た目と運転の楽しさはそれを帳消しにしてくれます。
むしろ多少おバカなところもこの車の愛嬌と、逆に愛らしく思えてくるところにイタリアンコンパクトの真髄を見た思いです（笑）

上記の理由から、僕はツインエアと乗り比べたうえで、1.4の中古をわざわざ探してきましたが、普通に都会の街中で使うのであれば、圧倒的にツインエアが優秀だと思います。
個人的には新型1シリーズ同様、ツインエアは普通に優秀なので、面白くないんですね。。

満足している点

・ありえないくらい可愛い見た目
・チープだが安さを感じさせない素晴らしいセンスの内装
・パワーはないが高回転が気持ちの良いエンジン
・ゴキゲンな走りのスポーツモード
・ガッツリ効くブレーキ
・安全装備の充実
・このクラスでは珍しい２ペダルMT
・意外としっかりした車体剛性と走行性能

不満な点

・おバカなデュアロジック
・５速ではなく６速欲しい
・低速スカスカ
・チューンドカーばりのものすごくキツイ乗り心地
・小回りがきかないどころの騒ぎじゃない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験