フィアット 500 （ハッチバック） 「正直、車は何でもよいとさえ思っていました。 ただせっかく乗るならと、BMWやVolvoなども所有してきて独自の個性は好きですが、楽しいことはありませ」のユーザーレビュー

正直、車は何でもよいとさえ思っていました。 ただせっかく乗るならと、BMWやVolvoなども所有してきて独自の個性は好きですが、楽しいことはありませ

2011.11.23

総評

正直、車は何でもよいとさえ思っていました。
ただせっかく乗るならと、BMWやVolvoなども所有してきて独自の個性は好きですが、楽しいことはありませんでした。
この車に出会って、本当に価値観が変わりました。
FIAT500の楽しさがどんどん日本にも広まってきましたが、もっともっとたくさんの人に知ってもらいたいです。人生を楽しむことが上手なイタリア人に、学ぶものはとても大きいと感じます。

満足している点

①車ってこんなに楽しいものと教えてくれます。安いランニングコストで乗れる・疲れない車の果ては、乗らないこと。爆走する趣味もない。でもこの車の楽しさは、価値観を変えてくれます。
②デザイン：長く乗っても、愛着が沸くデザインです。すごくクールです。
③壊れません：少しは覚悟しましたが、50,000km近く走りっても、故障なしです。
④経済性：1.2POPですが、平均燃費は18km～20km/Lです。新型プリウスのアクセルを踏み気味の燃費と同じです。
⑤デュアロジック：ぎくしゃくするなどのコメントがありますが、慣れると問題ないどころか、楽しくて仕方ありません。ドライビングする楽しさのためにあえてこのミッションを積んだことが良く分かります。
⑥仲間が増えます：オフ会などイベントがもようされています。参加資格は、この車を所有していることだけでＯＫ。

不満な点

満足感が高いので重要ではないのですが、あえて言えば・・・・
①ドライビングポジション：ハンドルが遠くアクセルが近い。（慣れでカバーできますが）
②乗車人数：これは割り切りです。男性４人はきついです。３人は大丈夫。通常75％が１人で運転してます。20%が２人です。5%が3人以上です。実際、頻度があまりない何かの時のために妥協することは必要ないと分かりました。
③足回り：ショックが跳ねるなどの評価がありますが、街乗りする限りは全く問題ありません。高速移動が多い場合で、コーナーでの大きなロールや、高速安定性を上げたくなります。（ショックをKONIに変えることで問題解消できます）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験