フィアット 500 （ハッチバック） 「イタリアを愛せるか!?」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

イタリアを愛せるか!?

2021.9.27

年式

2008年3月〜モデル

総評

イタリアを代表するオシャレで楽しいシティコミューター。イタリア文化が好きなら、かなりの確率で相性は合うはず。

満足している点

小さくて、可愛くて、走らせるほどにイタリアの空気を感じられること。チンクに乗って、イタリアンを食べに行くなんて、ベタなことすら楽しくなる。

不満な点

パンダ同様、デュアロジックの扱いには慣れが必要。独特なシートポジションの割に室内空間が狭いので、運転感覚もこれまでのクルマたちとは大きくことなるだろう。ここに慣れることができるか否かが分かれ目。

デザイン

4

先ごろ500（チンクエチェントと読む）のEVが発表されたが、今後もしばらくは現役続行の様子。デビューから14年たっても愛され続ける理由は、ずばりこのネオクラシックな愛らしいデザインのおかげだろう。

走行性能

2

パンダよりも小さなボディにツインエアを搭載する走りは、トコトコと走らせれば平和で、高回転まで回せば元気。できれば6MTでこれを試して欲しい！

乗り心地

3

ツインエアの低速でのちょっとしたトルクのなさには、少々乗りにくさを感じる人もいるかもしれない。また横方向が狭いクルマだけにドラポジも独特。好き嫌いがハッキリ分かれるクルマだと思う。

積載性

1

Aセグメントカーだけにラゲッジも決して容量が多いとは言えない。普段はリアシートが荷物置き場になるだろう。

燃費

2

ゆっくり走っても、元気にカッ飛んでも楽しいチンクは、運転する人によって燃費が結構異なると思う。カタログ燃費はあくまで目安!?

価格

2

実用性を求めるならパンダ、経済性を求めるなら日本の軽自動車を買った方がいい。チンクはこのデザインと楽しい走りが欲しくて買うクルマ。よって価格も相応だと思う。程度のよいユーズドカーを買うのも賢い。