フィアット 500 （ハッチバック） のみんなの質問

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ふと疑問に思いました。軽が危ないと言う人は居ますが、昔の欧州にはミニとかフィアット500とかスマートなんてのもありました。しかも今の軽より小さかった気がします。
.

それらと比べたら、今の軽はまだ安全なのかもしれませんよね？皆さんはどう思いますか？

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回答一覧 （6件）

  • そりゃそうですよ
    車の安全基準は日々進歩してます
    古い車と現行の軽を比べても意味はないですよ
    旧フィアット500なんて前席の膝上辺りに燃料タンクが位置します
    更にその下にはバッテリーが…
    フロント潰れたら一体どうなるか？
    そんな事微塵も配慮してない時代の簡素な車です
    フロント潰れたら

  • "軽は" で一律で見ちゃだめ。
    クラッシャブルゾーンをどれだけ確保できているか次第ですよ。

    例えばスズキいうと、ジムニーとかハスラーはクラッシャブルゾーンがかなり確保されているし、ワゴンRとかスマイルとかでもそこそこ確保されている。
    けど、スペーシアなんかはかなり小さくなって、エブリイあたりになると殆ど無いに等しい。

    クラッシャブルゾーンが結構あるFIAT 500と殆ど無いに等しいエブリイを比較すれば当然エブリイのほうが衝突時の衝撃を吸収しきれなくて死亡や重症率は高くなる。
    けど、ハスラーと比較した場合はたいして変わらなかったりする。

    ようは、どういう形状の車に乗るか次第って事ですよ。

  • 日本の軽ほど棺桶なものはない
    最低だよ

    これはフィアット500の衝突安全性を示した動画
    片面にぶつかるオフセット衝突 と前面衝突のフィアットはフロントガラスさえ割れない。

    日本の軽なら前面衝突はフロントが運転席まで食い込み 人の下半身が粉々になり即死する
    しかし、フィアットは衝撃を吸収し力を逃がすメンバーやブレース綿密に計算されかなり強い強度をだしている。
    30㎝になる日本の軽は最低だよ。

    https://youtu.be/cbDJ6o82zRk?si=fPs-Od7mNZo0dNpW

  • 新しい車ほど、軽くて丈夫な素材が使われてるので今の軽の方が安全だと言えると思います。

  • 軽く、小さいのは絶対的に危険です。
    これは物理的なモノなので誰にも変えられません。
    ミニやフィアットが更に軽い小さいなら、更に危険です。

  • それらと比べたら、今の軽はまだ安全なのかもしれませんよね？皆さんはどう思いますか？
    相手次第・大型トラックなどは致命的
    普通の速度なら
    特には・・・・・・
    モノコック本体に・メンバーが装着されているため

    回答の画像
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