フェラーリ ラ フェラーリ のみんなの質問
daruiyoneさん
2014.10.17 17:46
ハイブリッドシステムはまだまだ高価だし、燃料のランニングコストが減る代わりにバッテリー等が限定されたりで、結局掛かるコストはそんなに変わらないと思います。
オマケに加速は悪いしクルマの楽しみである「走り」をかなり犠牲にしてると思います。
ハイブリッドカーに乗ってる方は何で乗ってるんですか?環境に貢献しているという自己満足ですか?それはそれでいいと思いますが…
wan********さん
2014.10.17 23:32
日本メーカーの燃費至上主義に載せられているからです。
欧州のハイブリッド車は、燃費は二の次で、エンジンの運動性能の向上にハイブリッド技術を活用しています。
ActiveHybrid3に乗っていますが、3L直6ツインターボエンジンの306ps/40.9kgmの出力をモーターで340ps/45.9kgmまで高めます。
低速域ではモーターのパワーを発揮し、同じエンジン搭載モデルよりもスムーズな加速を得ることができます。
このパワーで14km/Lの燃費値も出ますから、十分満足しています。
ラ・フェラーリは、充電したバッテリーカートリッジを搭載し、これ一番という時にモーターの爆発的なパワーをまるでニトロのように発揮します。
ここまで行くと、燃費は既に度外視です。
(kenji14141414さんへ)
質問者からのお礼コメント
2014.10.23 19:53
う~ん。皆さんの回答を見ると自分の知識が足りない所もあったと思います。ま、人をバカにしたような糞回答もありましたが。ま、知恵遅れは相手にしませんから(笑)
gon********さん
2014.10.17 18:21
メリットですが、同じ型のガソリン車より燃費が
良い事です。
タクシーみたく年間数万キロ走る用途の場合、
車両価格分がペイ出来ます。
よって街中を走っているハイブリッド車に乗っている
人は皆さん、そのような使い方をしています。
若しくはトヨタの戦略に騙された馬鹿者です。
諸星不当たりさん
2014.10.17 18:18
良いんですよ、自己満足で!
そう言う一部の「痛い」ユーザー達のお陰で、多少ですけど 経済は回ってるのですから・・・
価値など見い出せないと言う賢人たちは、愚民ユーザーを眺めて失笑すれば良いのです。
(-。-)y-゜゜゜
♪りっきぃ♪さん
2014.10.17 18:07
加速はNAよりむしろいいですよ?モーター特有のトルク曲線見てください。回転しだしたらいきなり最大トルクなので^_^
ただそのモーターのパフォーマンスにおけるメリットをあまり生かそうとせず、ただ燃費のためだけにモーターを採用してるのが問題ですね。
BMWi3やi8、アウトランダーPHEV、スカイラインなど、モーターのおかげで確実に走りがよくなっている車もありますので、そういう方向性であれば私はモーター採用は賛成です。
ttp********さん
2014.10.17 17:58
ハイブリッドに乗っているという自己満足に浸れるそうです。
頭の良い発想では無いので、車高短、大径ホイールに改造して走り回っている馬鹿とか、燃費の記録を出すため無駄に長距離を走り回ってブログで自慢している馬鹿とかをよく見ます。
guh********さん
2014.10.17 17:56
私もハイブリッドには懐疑的です
燃料代でのメリットを受けようとすれば10万キロくらい乗らないとなりません
途中で故障でもしたらたちまちパーです
しかも車は高いですがコスト削減で内装等は安っぽくてオモチャみたい(笑)
そんなにガソリン代がもったいないのなら軽自動車で良いのにと思います
バッテリーが切れるとドン亀になるし足まわりも燃費第一なので踏ん張らない乗ってて面白くない車です
環境負荷までは分からないですが生産時や廃棄時のエネルギーを考えるとどのくらいの環境保護になるのか良く分からないです
しかも年配の人がほとんど止めっ放しなのにプリウスを持ってたりして(笑)
私には理解できません
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