ポルシェのブレーキは世界一効くと聞きますが、フェラーリなどハイパワーな車のブレーキよりも性能が上なんですか？

Answer 1

ポルシェではおおむね、エンジンのＭＡＸパワーの４倍の制動力になるように
自動車として設計されています。

単純にブレーキ単体の性能だけで比べたら、
フェラーリの方が高級なブレーキ部品を使っていることはありえますが、
クルマの重さや走行速度を加味して、
自動車の設計としてポルシェの設計はブレーキに関しては
世界一贅沢に作ってあるといっていいと思います。

約360馬力のGT3であれば約1500馬力近いパワーをブレーキに課しています。

タイヤのホイール自体も
扇風機のようにブレーキの発する熱を
空気で冷却するように作られています。

他の回答者の方も指摘していますが、
エンジンがリアに載っているＲＲのレイアウトは
制動力にも有利な設計です。
リアのブレーキもエンジンの加重のおかげでしっかりと働きます。

設計全体がブレーキを強力にしてクルマを安全にコントロールできるようにしよう、
という哲学で貫かれているのがポルシェの特徴です。

フレーキメーカーのブレンボが時速１００ｋｍから停止までの距離を実車で計測した比較データを公表しています。
ちなみに１位は、ポルシェ９１１ＧＴ３でした。３０．７ｍとのことです。
フェラーリの中ではＦ１２ベルリネッタが一番成績が良く、
それでもポルシェより約２％劣る３１．３ｍの制動距離がかかったとのこと。
両者ともブレンボ社のブレーキを採用しているモデルなので、
偏見のないデータだと思われます。
ちなみにこのデータではフェラーリＦ４３０は３３．５ｍと、
ポルシェの比較的安価なモデルであるケイマンＳの３２．６ｍにも負けています。

Answer 2

RRは前荷重が少ないからね
全制動だとほとんどが前輪に掛かる
ホイール内に仕込めるディスク径には限度がある
そうなると
荷重の少ないポルシェは優位
熱負荷の問題
時速200㌔からABSが作動する位効くのはポルシェだけらしい
国産ヘボカーだと120㌔でもABSの出番がないだろう（ロックしないから）