スーパーカーで一番好きなのは何ですか

Answer 1

フェラーリＦ430です。

質問者からのお礼コメント

素晴らしい回答ばかりで迷ったので一番最初の人にします。
ありがとうございました。

Answer 2

やっぱりF40と書きたいところだが
ミウラSVかな
ランボルギーニが今までに一番こだわったといっても過言ではない車
ミウラは一台一台作ると同時に改良を重ねているから全く同じミウラは存在しないっていわれるくらい
ミウラSVが最も完成形にちかいミウラなんだとか

jj suuchanさん確かドアノブって窓の横の通気口の所でしたよね
ドアノブまで見えないところにかくして、あのほとんど継ぎ目のないボディーラインがエロイ車ですよね

現代だとケーニグセグ アゲーラRかな
ドアの開き方と良いTHE スーパーカーって感じです

Answer 3

正しく「スーパーカー」を理解する上で、やはりミウラは外せません。
純レーシングマシンフォードGT40と同様のファブリケートタイプシャーシに、ミッドシップ搭載されたランボルギーニ性12気筒エンジン。
テストドライバーはあのボブ・ウォレス、開発はかのジャンパオロ・ダラーラ、デザインはベルトーネ。
当時の性能は多分に誇張があったものの、すべてがドリームでありスーパーだった最初のスーパーカー。
この布石があって、70年代には更なる衝撃カウンタックへと繋がるのですよ。
この時代、性能面で最も誇張のないのがマセラティ・ボーラでしたね。
反面最もコンベンショナルで地味だったため、性能で同等以下の見た目スーパーカーの陰になってしまいました。
走ればミウラに劣らない車でした。

Answer 4

ランボルギーニ・ミウラです。

流れるようなスタイルがとてもセクシーです。

ドアノブも見当たらないところなんて洒落てますね。

Answer 5

これぞスーパーカーって感じです。
一度高速道路で遭遇しましたが、ハンパない音と威圧感がありましたね。
雑誌の世界の車を生で見ると、非現実的で、その光景は異様とも思えました。

Answer 6

やっぱりカウンタック
それもエアロのない初期型のＬＰ４００がいいです
画像はＬＰ４００の前のプロトタイプのＬＰ５００
残念ながらこれは市販されなかったですが

Answer 7

Ｆｅｒｒａｒｉの５１２ＢＢです。
やはり、このスタイルはPininfarinaらしく破綻のないデザインが大好きです。