フェラーリカルフォルニア30の白 走行6000キロに乗っています。約２年前に2200万で購入しました。 先日ディーラーより白のカルフォルニア30を探しているお客様がいるのでディーラーにある在庫

Question

のチャレンジストラダーレと（ロッソ、イタリアぽいラインが入っています、走行22000キロ、国内25台）と交換してほしいといわれています。
資産価値や値下がりなどわからないので、この件が良い話なのか悪い話しなのかわかりません、わかる方なるべく詳しく教えていただけませんか、アドバイスをいただけると助かります、よろしくお願い致します

Answer 1

カリフォルニアと３６０チヤレストだと乗り心地が全く違います。

いくつか参考になりそうなモデルと、乗り心地などをランク付けしますね。参考にしてください。

1) 乗り心地の快適さ (ラグジュアリー度)
カリフォルニア > 458イタリア > F430 > 360 Modena > 430 スクデリ > 360チヤレスト

2) 乗ってる感（スリリングさ）
360チヤレスト > 430 スクデリ > 360 Modena > F430 > 458イタリア > カリフォルニア

3) エギゾースト音 (Normal だとして)
360チヤレスト >>> 360 Modena > 430 スクデリ > F430 > 458イタリア > カリフォルニア

正直、カリフォルニアと 360 チヤレストだと、車の質が圧倒的に違いすぎます。何を求めるかでしょう。

担当さんがオーナー様の趣向を理解したうえで説明をして、提案してくれればよいと思いますが、どうでしょうか。。

相場的には 2200 は妥当だと思います。

Answer 2

360CSと言えば、V8MRモデルに設定されるリミテッド・バージョンですね。希少度・資産価値でいけば当然、台数限定の360CSの方が高い水準を維持するであろう事が想像出来ますよね。

ただ、貴方がある程度のデイリーユースを想定しているのであれば、360CSでは使い物にならないと思います。

http://www.carsensor.net/usedcar/bFE/s029/index.html?ROUTEID=edge

360CSの相場を見ると、2000年代前半のモデルながら、そこはやはりスペチアーレ。2,000万～応談で推移しているようですね。

ただ・・・他の回答者が仰っているように、交換ってのが？ですね。車ほどの資産をそう簡単に「交換」という話が出るもんですかね？

Answer 3

今までの流れだと
フェラーリで価格が上がるのはミッドシップ
フロントエンジンは通常に下がっていくことがおおい
私なら交換
そもそもカリフォルニアは好きでないしエンスー向けの車種ではない

Answer 4

チャレストって結局のところ360だしね。

交換なら458スぺくらい持ってきて貰わないと釣り合わないよ。

Answer 5

良い話のワケないだろ！
ディーラーは、自分たちにとって良い話しか持ってこない。