F430 の切り替え式マフラーについて。 当方フェラーリF430乗りです。TU○i、パー○ークラフト、クラ○スジーク等色々なマフラーが出ていますが、実車で聴き比べをされた方にお伺いします。

Question

各社でそんなに違いがあるものなのでしょうか？
youtyubeで視聴していると海外製の比較的安いマフラーでもサウンドは十分に思えるのですが…
国産の方が品質も含め間違いないのはわかるのですが、あまりサウンド的には変わらないのであれば海外製で良い気がします。40万で買えるのと100万の品。その分アルミや足回りに回せるので安いにこしたことはないです。貧乏人ですいません。

Answer 1

音質・音量を比較して（実際に所有・装着していたF355・F４３０・４３０スクーデリア・６４０ムルシエラゴでの感想）

クライスジーク>パワークラフト>>>tubiやイトレー等
位の差があると思います。特にクライスジークは他社の追随を許さない位の音が出ます。

それと、海外のマフラーは品質・音質音量の点でお勧めできないのと、
輸送費等を含めると高額になります。日本の代理店を通しても、いい加減なところが多いように思います（エアロパーツにしても）

クライスジークやパワクラのマフラーをヤフオクで中古品が出るまで
粘ってみてはいかがでしょうか？
この２社のマフラーはその価値は十分にあると思います。


※画像は４３０スクーデリアのパワクラマフラーです

質問者からのお礼コメント

お二人ともが薦められるように日本製にしたいと思います。
中古という選択肢を提案して頂いたので
BAとさせて頂きました。
ヤフオクで地道に探したいと思います。

Answer 2

私自身430に乗っていないので、参考にならないとは思いますが、数年来通っているフェラーリ専門店で、切り替え式マフラーについて教えて貰った事があるので、書きます。まず代表的なクライスジークが高くても選ばれる理由。○音の切り替えにメリハリがある。爆音の迫力も大事ですが、大切なのは消音能力で、安い物はその差が少ないそうです。○作り込みが徹底している。切り替え式は構造が複雑になる分、ハイテクな後年式車では、センサーがエラーを起こす事があります。そのような事もしっかり考慮した上での作り込みですので、差がつくそうです。
他のメーカーが駄目という訳ではないのですが、高い価格には根拠があります。

一度専門店の意見を伺ってみては如何でしょう。
選択肢がはっきりすると思いますよ。