フェラーリFXXとHSV-010GTってどっちが速いんですか？

Question

サーキットのラップタイムで比べてください

補足

うわっFXXってすごいですね。HSV-010-GTってSUPERGTのGT500の去年の優勝マシンなのに・・・ そこでさらに質問なんですが、TopGearのタイムアタックでFXXがアストンのDBR9に負けてるんですけど、これってSUPERGTが世界最速の箱車レースではないって事ですよね？サイトにはよく世界最速とか書かれています。

Answer 1

フェラーリＦＸＸのフィオラノサーキットのタイムが１分１８秒０５
フェラーリ５９９ＸＸのフィオラノサーキットのタイムが１分１７秒です。
フェラーリ５９９ＸＸのニュルのタイムが６分５８秒１６です。
例えばＧＴ-Ｒの市販車とＧＴ５００仕様はタイムが約２５秒違います。
Ｖ１０ＮＳＸの市販仕様のテスト車はニュルで７分２０秒程度で走ってます。
約５.７kmの鈴鹿サーキットで仕様車とＧＴ５００に２５秒程度の差が出るなら、約２０km程度のニュルでも２５秒以上の差で走るのは不可能ではないと思います。
ただしＧＴ５００のＨＳＶは３.４ﾘｯﾄﾙＶ８エンジンで市販仕様よりトルクが細いのが気になるけど最低でもＨＳＶはニュル一周７分を切ると思います。
フェラーリＦＸＸのベースになったフェラーリＥＮＺＯはニュル一周は７分２５秒程度で走ってます。

質問者からのお礼コメント

あーやっぱりHSV-010-GTの方が速いんですね

Answer 2

走ってるの見てたけど
確かに速いっちゃ速かったけど
FXXってそんなにビックリな速さではなかったけどね…

ただHSVと比べるとFXXのほうが速いかな～

FXXはめちゃめちゃかっこよかったけど
でもF1とかを間近でみると音も速さも桁違い

FXXが遅く見える

Answer 3

おそらく、フェラーリFXXでしょう。詳しく説明します。まず本田のHSV-010ですが、NSX(ホンダ最速マシン)の後継者に当たります。NSXはV型6気筒エンジンで確かターボ＋軽量＋ドライバーの腕といったところですか。逆にフェラーリFXXの方ですが。あの超スーパーカー フェラーリエンツォ(V型１２気筒エンジン)のレーシングマシン版がFXXです。話によれば、全 生産台数は全部で３０台で、その３０台の最後の一台がF1ドライバーのミハエル シューマッハ に送られたそうです。しかもそのシューマッハはイタリアのモンツァにあるサーキットで世界最速とも言われる、ブッカティ ヴェイロン スーパースポーツ を軽くひねりコースレコードを樹立しました。言い忘れていましたが、FXXはエンツォの約４０％、ダウンフォース(空力を下に押し付ける力)も上回るみたいだし、コーナーリングも確実に上です。僕からみれば、フェラーリｖｓホンダNSXなんて勝負にもなりません。0－100及び0－400でかなり差が出ると思います。ちなみにエンツォ フェラーリは0－100 3秒弱と聞きました。これは出だしではバイク及びジェット機も抜かすことも可能です。国産も外車も好きな僕ですが、残念なことに国産の車では話にはなりません。たとえ(GT-R及びLFA及びRX-7及びランエボ、インプでも、足元にも及ばないと思います。以上が説明です。まだいいわれでしたが、エンツォと比べるとあと馬力及びトルクもかなり違うみたいで、あとシフトですが完全F1と同じミッションです。エンジン制御もついています。