プロペラシャフトについて

Question

自動車のプロペラシャフトは走行中は当然動いていますが、ギアがつながってないアイドリング状態とギアのつないだままの信号待ち状態では、それぞれどうなっていますか？

Answer 1

車種によって違います。

大多数の車はタイヤとギヤを介して直に取付けられているので、タイヤが回転していない時には回転していません。

しかし日産GT-Rやフェラーリ599のようなトランスアクスル方式では、プロペラシャフトはエンジン側のクランクシャフトと直結されているので、停車時のアイドリング状態では回転しています。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AB_%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
GT-Rやフェラーリは特殊なんですね。

Answer 2

当然ﾍﾟﾗｼｬﾌﾄは回って無い｡

Answer 3

プロペラシャフトは駆動輪と直結していますので、タイヤが止まっているということはペラも止まっています。