フェラーリ 488ピスタ のみんなの質問

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質問です。フェラーリの488ピスタシリーズにはピロティという488ピスタよりも貴重なモデルがありますが、通常の488ピスタとパフォーマンス面などでは何が違うか教えてください

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回答一覧 (12件)

  • パワーは530kWと770Nmを発生する3.9リッターV8ツインターボエンジン。フェラーリによると、0-100km/hのスプリントはわずか2.85秒で、0-200km/hは7.6秒で走行します。アクセル全開のままでいると、時速340kmまで一気に加速します。‎

  • パワーは530kWと770Nmを発生する3.9リッターV8ツインターボエンジン。フェラーリによると、0-100km/hのスプリントはわずか2.85秒で、0-200km/hは7.6秒で走行します。アクセル全開のままでいると、時速340kmまで一気に加速します。‎

  • パワーは530kWと770Nmを発生する3.9リッターV8ツインターボエンジン。フェラーリによると、0-100km/hのスプリントはわずか2.85秒で、0-200km/hは7.6秒で走行します。アクセル全開のままでいると、時速340kmまで一気に加速します。‎

  • 少なくともエンジンはピスタと
    同じだそうです。
    自分的には特に違いがあるわけでは
    ない気がします。
    内装とステッカーが専用になってるくらい?

  • ピロティの方が若干空力や動力性能が上がってると思われる。

  • オプション装備 ・4点ハーネスベルト ・ホワイトレブカウンター ・左右メーター周辺カーボンラージパート ・ナビゲーションシステム、Bluetooth ・Apple CarPlay ・Hi-Fiオーディオ ・アダプティブフロントライティングシステム ・レッドブレーキキャリパー(ロッソコルサ) ・防眩ルームミラー&電動可倒式ドアミラー ・Hiエモーション、Lowエミッションシステム ・フロント、リヤパーキングカメラ ・内装カーボンパーツマットフィニッシュ ・フロントサスペンションリフトシステム ・カーボンレーシングシート ・レーシングシート用リフターアダプター ・アルカンターラシートセンターゾーン ・ヘッドレスト跳馬刺繍 ・トリコロールラインのパドルシフト ・USBポート ・カラードステッチ ・レザーステアリング ・ロゴ入りカスタムフロアマット ・内装ディティールカラー仕上げ ・インストゥルメントカバーカーボン ・マットカーボン仕上げ ・シルバーデディケーションプレート ・サスペンションリフター ・カーボンインナーシムトリム ・カーボンアッパーセンターコンソールトリム ・カーボンドアトリム ・カーボンフロントセンタースポイラー ・カーボンサイドスカート ・カーボンエンジンカバー ・カーボンサイドエアダクト ・カーボンリヤディフューザー ・カーボンリヤモールディング ・スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム ・チタニウムスポーツエキゾーストパイプ

  • おなじじゃねw

  • 空力が大きく違うよね。

  • 出力だろ。

  • ギア比がクロスしてる。

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