ダイハツ YRV 「スポーツ走行や人馬一体を求める方にはお勧...」のユーザーレビュー

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ダイハツ YRV

グレード:YRVターボ(AT_1.3) 2000年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スポーツ走行や人馬一体を求める方にはお勧...

2006.7.19

総評
スポーツ走行や人馬一体を求める方にはお勧めできません。一言で言うならじゃじゃ馬です。しかし、取り回しのしやすさ、スタイリング、荷物の積載性等を兼ね備えており、さらにこの価格、パワー感を考慮すると、私はこのじゃじゃ馬を所有できた喜びでいっぱいです。
満足している点
・加速がいい。(RX-8と比較)
・ステアシフトのレスポンスがいい
・攻撃的なエクステリアデザイン(リアは除く)
・スポーツチックなインパネ
・パワーウェイトレシオ6.79(RX-8[TYPE-E]6.33・ALTEZZA[RS200]6.38レベル)
・トルクウェイトレシオ52.8(インテR/56.2・S2000/56.8を上回る)
・リッターあたり107.9馬力(インテRがリッター110馬力)
不満な点
・路面の凹凸に対して足回りが動いていない。(ばたつく)
・ステアリングのロックトゥロックが非常に大きい(最小半径は4.7M軽自動車並みだが。。。)
・LSDが未装着なので内輪が空転します。
・超ハイギアなギア比
・直進安定性に不安あり
・強烈なトルクステア
・ブレーキの効きが悪い
・強烈なアンダーステア
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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