ダイハツ YRV 「マイナー車好きに絶対オススメ!!!!!!...」のユーザーレビュー

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ダイハツ YRV

グレード:YRVターボ(AT_1.3) 2000年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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マイナー車好きに絶対オススメ!!!!!!...

2002.1.8

総評
マイナー車好きに絶対オススメ!!!!!!細かいところまでの煮詰め不足というか、コストダウンの結果というか、粗が目立ちますが、全体的なスタイル、そして走行性能は最高!1.3リットルとは思えないパワーを誇るエンジン。燃費は今時の1.3リットルとは思えないほどですが・・・。ただ惜しむらくはマニュアル設定がターボにないこと。ATの出来はあまり良いとはいえませんね。MAXに採用されているインパネシフトならば良かったのですが、ステアシフトの使い勝手はよくありません。でも、ミニバンと考えれば、スポーツ性は従来車とは段違いだと思います。今までインテグラ(VTEC&ZC)を乗り継いできましたが、満足できる性能です。(柔らかめの足がちょっと怖いけど)スポーツ性とスペースがバランス良く共存してます。
満足している点
スタイリングに惚れました。ダブルウェッジと名付けたサイドウィンドウの処理が特に良いです。内装の質感も同じ頃に発表されたの同じクラスの車のことを考えると良い方ではないでしょうか?とにかく一番のお気に入りは同じ車めったに見ないことです。
不満な点
シフトレバーの位置が悪くインダッシュのカーナビは使いにくい、かといってローディングタイプだとレバーに干渉するし、外付けするにも曲面のダッシュボードは取り付け場所に困る。
フォグのスイッチ、パワーウィンドウスイッチのイルミネーションが点灯しないなど、露骨なコストダウンが見え隠れする。
Bピラーが太すぎる、サイドミラーが小さいことをはじめ、後方が見にくい。
オートマのショックが大きい。学習型のATということですが、どうしても妙な癖がつきがちです。自分の場合、ほとんどの場合3速を飛ばします。なぜでしょう・・・。なによりターボにマニュアル設定がない。ステアシフトは正直使いにくいです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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