ダイハツ YRV 「ターボ車に乗りたくて レガシィーに乗っていたが、２．５ＬのＮＡだったので、たまにはターボもいいかなと思いセカンドカーとして買いました。発売前より某車雑」のユーザーレビュー

ターボ車に乗りたくて レガシィーに乗っていたが、２．５ＬのＮＡだったので、たまにはターボもいいかなと思いセカンドカーとして買いました。発売前より某車雑

2007.6.11

総評

ターボ車に乗りたくて
レガシィーに乗っていたが、２．５ＬのＮＡだったので、たまにはターボもいいかなと思いセカンドカーとして買いました。発売前より某車雑誌に特集もくまれヴィッツより良いと本気で思ってました。
　買ってみて、ターボーって感じの車でしたが、今のダイハツからはほど遠いできばえでした。欲しくて買ったので我慢もしましたが、主に妻が乗っており、ディラーの対応も悪く一回目の車検直後ターボが壊れ、無料修理後すぐエアコンが壊れ、挙句の果てにパワーウインドも開かなくなり車検後２ヶ月で売ってしまいました。今考えたらもう少し乗っても良かったかなと思います。

満足している点

ターボこれしかない。

不満な点

ターボ車を意識し、サスペンションを固めているのかホンダのタイプＲがごとくクッション性は皆無でした。ありえないほどで、後席に乗った子供は必ず酔っていました。ともあれ、タイプＲの様に硬いサスなのに曲がらないこと、この上ないトルクステアーでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験