ダイハツ トールカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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ダイハツ トールカスタム 新型・現行モデル
64

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
3.6
燃費
3.5
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

33

星4

22

星3

6

星2

1

星1

2

64 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ビッケ&チッチ ビッケ&チッチさん

    グレード:カスタムG“SA II”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    がばい好いとぉ!

    2023.1.21

    総評
    総合的に判断するとかなり良い車! 私は好きです。ダイハツさんがトヨタに 御出しする車の中では群を抜いてると思う。
    満足している点
    ちっちゃなボディで小回り抜群。 それでもって良く積める。
    不満な点
    パワーが無い。ターボなら良かったのか?
    乗り心地
    コトコト感は否めない。 コンパクトカーの宿命ですね。

    続きを見る

  • hi6shi hi6shiさん

    グレード:カスタムGターボ“SA III”(CVT_1.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    広くて快適

    2022.12.18

    総評
    保育園への孫の迎が快適になり良かったと思います。 ターボはお勧めです。
    満足している点
    孫が喜ぶ事。 ターボでストレス無く走れる所。 NAは試乗で遅かったのでターボ一択となりました。
    不満な点
    プラスチック感のある内装。 同じ車なのにルーミーが多すぎる事。
    乗り心地
    家族の評判は良いです。 走行音も防音効果のせいか静かです。

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  • yutaka.oyaji yutaka.oyajiさん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    私は運転席問題有りません、私は後席には座らないのでその辺は妥協してます。

    2022.12.12

    総評
    取り回しも良くそれなりに走るし私的には満足できます。
    満足している点
    外装は問題有りません、内装も値段相応ではないでしょうか?私的には満足できます。
    不満な点
    少しノイズが多いかなぁ?まぁ純ガソリンエンジン車なので、あと後席の座り心地が?私は後席には座らないのでオッケーですが。
    乗り心地
    -

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  • かっちゃん119 かっちゃん119さん

    グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    good

    2022.11.12

    総評
    乗りやすい 楽です。
    満足している点
    1000ccの割りに力がありますね
    不満な点
    今の所ありません。
    乗り心地
    -

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  • uz1 uz1さん

    グレード:カスタムG“リミテッド II SA III”_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    コスパと室内空間

    2022.10.3

    総評
    思ったよりも燃費は良くない。 燃料タンクがカタログより小さい? 私にはいらなかったアンダーリップ(段差ですぐぶつかる)
    満足している点
    スキーを車内積み出来る車内空間
    不満な点
    室内のポケット等の収納設備
    乗り心地
    ここも可もなく不可もなく

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  • しもちゃん。 しもちゃん。さん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    1
    積載性
    3
    価格
    1

    Youtube試乗動画の評判を信じちゃいけない

    2022.7.2

    総評
    「センターメーターを許容できる」と言う人はスズキソリオが圧倒的におススメ。 「センターメーターは絶対無理!」と言う人はトール(しか選択肢がない)ですね。 因みに私は後者です。 今年秋にDNGAを...
    満足している点
    アクセルベタ踏み時以外のトルク・パワー感は圧倒的にこちらが良い。 低回転メインでも十分走るし、少し踏み込んで3000回転程度まで回せば楽に右車線の流れに乗れるどころか楽にリードできる。乗り心地硬めだがそ...
    不満な点
    <エンジン> やっぱりターボなんですよね。 ターボの良さも出てるけど(低回転トルク) 悪さも出てる(エンジンブレーキの悪さ、エアコン使用やストップ&ゴーが多いと極端に燃費に響く点) <ハンドリ...
    乗り心地
    ハッキリ言って悪い。ぶっちゃけ最新の軽自動車以下

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  • セイシェル倶楽部 セイシェル倶楽部さん

    グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    リビングカー

    2022.5.21

    総評
    家族向け街乗りカー
    満足している点
    全長4m未満なのに車内広々 車載 真空管パワー サウンドがいい
    不満な点
    街乗り燃費今一
    乗り心地
    -

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  • 多摩のセブン 多摩のセブンさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    3

    とにかくウィンカーが使いづらい

    2022.4.16

    総評
    軽自動車並みの燃費で、高速道路は絶対使わず、とにかく積載空間が広い車をお望みなら良いかと思います。
    満足している点
    ほぼ無い【燃費は良いかも?】
    不満な点
    エンジンレスポンス、コーナーリング、特にウィンカーは最低、今時ライトも手動だし。
    乗り心地
    -

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  • 242784-1 242784-1さん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    末永く付き合えそうです

    2022.3.3

    総評
    車内も静かで街中や高速道もキビキビ走ります。 フロントの顔つきやリアのフォルムも良いです。 ブレーキの初動が遅い事だけが不満ですが、ブレーキパッド交換で解消しようと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • チョッパーG チョッパーGさん

    グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    軽自動車程、馬力が低くなく普通乗用車の乗り心地(快適性)が備わってる(^-^ゞ

    2022.2.16

    総評
    総評は納車待ちなので……
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ビッケ&チッチ ビッケ&チッチさん

    グレード:カスタムG“SA II”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    なかなか使い勝手良し!

    2022.1.29

    総評
    あくまでも1000ccのコンパクトカーと考えると よく出来た車です。安全装備もしっかりしており 価格相応だと思います。
    満足している点
    荷物もしっかり載り、取り回しも良く 日常使いとしてはもってこいです。
    不満な点
    デザインに少し不満。 フロントがノア・ヴォクくらい大きく見える割には ずんぐりむっくり…カスタムでエアログレードなのに ノーマルではサイドとリアが高過ぎてアンバランス。
    乗り心地
    コトコト感は仕方ないのかなって感じ。

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  • toraneko55 toraneko55さん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    少し大きめの軽自動車

    2021.11.7

    総評
    室内のスペース効率が良く、小回りも効き、少し遠出をしたいという方にもお勧めです。
    満足している点
    視界が広く運転しやすい。 兄弟車の中で唯一、メーカーオプションでトップシェイドガラスが選択できる。 軽ハイトワゴンと同等の最小回転半径で小回りが利くにも関わらず、全長約30センチ、幅約20センチ大きく...
    不満な点
    前後にスタビライザー、シリーズの中では一番太いタイヤが装着されているが、ターボ車にも関わらずフニャフニャな足回り。なので、既に車高調を入れましたが(^^; 後席の背もたれ部分の角度がきつく、完全にフルフ...
    乗り心地
    ターボ車にも関わらず足回りが柔らかめ(車高調と扁平タイヤで反対に硬くなってしまいましたが)。3気筒エンジンなので振動は仕方ないと思っています。

    続きを見る

  • ケンず ケンずさん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    3

    ちょうど良いサイズです。

    2021.11.6

    総評
    ムーヴからの乗替えで少しサイズアップ。 ストレスなく走りも問題なし。 アダプティブヘッドライトの機能は秀逸。 ルーミー考えましたけど…装備でトールが勝ってたので、こちらに決定。 決め手はフ...
    満足している点
    通勤で山越えするのでターボにしましたけど、さすがにキビキビ走ってくれます。
    不満な点
    まだ納車して2週間ですが…どこからかコトコト音がします。が…そんなものかな? しばらく様子見です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • uz1 uz1さん

    グレード:カスタムG“リミテッド II SA III”_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    コストパフォーマンスに優れた車

    2021.9.30

    総評
    なんといってもコストパフォーマンス 全体的には理想に近いです。
    満足している点
    車内の容量、居住空間、安定感
    不満な点
    燃費がもう少し良いと思ってました。 まあ、ついついアクセルを開きがちな運転をしていることもありますが あとは車内の収納スペースが欲しいですね。
    乗り心地
    特に気になったところはありません。

    続きを見る

  • なかむら ともき なかむら ともきさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    この価格で、とても良い。

    2021.9.13

    総評
    トータル的にもかなりオススメですよ。
    満足している点
    広い。かっこいい。乗りやすい。 そこそこ速い。
    不満な点
    サイドステップが標準じゃない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Routa Routaさん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    かっこいい

    2021.8.21

    総評
    急な坂は物足りないと思うが、他はとても良い走りで満足。
    満足している点
    ツートンカラーにしてよかった
    不満な点
    もう少し馬力があって欲しい、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • d i g d i gさん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    スっと速度上がって気持ちいい

    2021.8.20

    総評
    個人的に、クラスを考えるとコストパフォーマンス高いと思います。コスト面で軽自動車に勝てないけど、室内の余裕とか加速(ターボ車だからでしょうけど)など考慮すると軽自動車を長く乗り続けるより買い替えて正解だっ...
    満足している点
    燃費が良い、ターボ車なので加速も想像より良く、そして燃費が良い。 室内も前車(軽)と比較すると雲泥の差で広く荷物も結構入り快適。
    不満な点
    左右斜め後ろの死角、左右ドアミラーの上にもう1つミラー付けたいくらい、納車されてまだ2ヶ月目ですけど高速の合流でぶつかりそうになったことが既に2度ほど有る😅 この死角さえクリアされれば不満点無いです。
    乗り心地
    個人的には、ちょっとフワフワしてる気がしてうーん🤔ですが、後席に乗る家族は乗り心地がとても良いと言われるので、本当はタイヤとアルミ変えてサスも変えたいところですが、我慢です😅

    続きを見る

  • d i g d i gさん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    取り扱いし易い

    2021.7.11

    総評
    まだ、ディーラーから帰ってくる20kmくらいしか走ってないので、燃費も解らずでこれからでしょうか。
    満足している点
    視界が広く天井高く乗りやすい
    不満な点
    ちょっと収納が少ないかな?
    乗り心地
    ワゴンRとさして変わらず良い感じ

    続きを見る

  • Hirota@TRYS Hirota@TRYSさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オーディオ

    2021.3.29

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ランクル大王 ランクル大王さん

    グレード:カスタムG“リミテッド II SA III”(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    普段はコレで十分

    2021.3.28

    総評
    クルマ代替に際し、当方が仕切った感がありましたが、実家にはクルマの性能・仕様がマッチしたのではと思います。 実父は20型プリウスからの代替ですが、サクっと馴染んでいる様子で安心しております。
    満足している点
    コンパクトカーとしては広い室内・余裕ある頭上空間。買い物及び通院・介護で使うのに適した両側電動スライドドアと程よいパワー感。 初心者・ペーパー・高齢者にも運転し易い様です。 また、塗色(マゼンタベ...
    不満な点
    このクルマに限った事ではないのですが、取扱説明書(車両・ナビ)の分厚い事・・・。 83歳の実父が付箋だらけにして格闘してます。 ノーマルだとルームミラーでの後方視界は×。 当方の2台はドライブレ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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