ダイハツ トールカスタム ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ トールカスタム 新型・現行モデル
64

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
3.6
燃費
3.5
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

33

星4

22

星3

6

星2

1

星1

2

64 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 青森のマダオ 青森のマダオさん

    グレード:カスタムG_4WD(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    元祖ミニミニバンの完成形か?次期モデルにも期待!

    2024.10.18

    総評
    センサー類の精度が良ければ劇的に評価が良くなる要素がいっぱいあるので、時期モデルでは実現して欲しい。 現状だとソリオとトールの一騎打ち市場なのでメーカーのこだわり無ければ使いやすさのトールか少し排気量が...
    満足している点
    約2年で20000㌔乗りましたので再度レビューを書きますね。 先ず小回りが効いて扱いやすい。 タントユーザーの嫁さんも違和感なく乗れるサイズ感。 街乗りメインなら燃費悪くてリッター12km位だけど、...
    不満な点
    最初のレビューでも書いたけど、センサー類の精度が悪過ぎ!オートクルーズ使用時に何も無い所で突然急ブレーキが掛かる!「これはマジで危ない!」逆にレーダーサポートがカス過ぎて飛び出して来た車に反応しなくて何度...
    乗り心地
    設計の古さかもしれないが、如何せん乗り心地は良くない。 前項でも書いたが、サスペンションストロークが少ないので硬いし、かと言って腰が無いから微妙… またロードノイズが大きいのと、段差越えの衝撃で室内音...

    続きを見る

  • m-yano m-yanoさん

    グレード:カスタムGターボ“SA III”(CVT_1.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    広々室内

    2024.12.14

    総評
    視界も良く、大変運転しやすいです 燃費以外の不満はありません
    満足している点
    タイトル通り、広々とした室内で後席の足元の広さは大型車にも負けません
    不満な点
    燃費の悪さ 私の住まいの周辺は傾斜地が多いこともあり、燃費が10km/Lを切ることも多々あります
    乗り心地
    走行時は若干ロードノイズが大きいですが、乗り心地に関しては不満はありません

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  • THOR_M900S THOR_M900Sさん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    いいところもあれば少し不満な点もあり??

    2024.10.9

    総評
    使用用途によってはかなりおすすめの車なのかな?と思います笑 トヨタさんのルーミーはかなり売れてるし使い勝手はかなりいい車だと思います笑
    満足している点
    視界が広く運転しやすく荷物、人を載せるには十分な車だと思います。 個人的意見ですが内外装ともに好みです
    不満な点
    ターボ車はまぁ必要最低限?のは知りはしてくれますがNAはもう少しパワーあってもいいのかな?と思います笑 まぁ走りを目的としてる車ではないのでそこまで不満があるわけではないですが笑
    乗り心地
    前期型に比べて少し足が柔らかくなって段差やアスファルトのつなぎ目での不快感は解消しましたが個人的には前期型の少し硬いほうが好みでした笑

    続きを見る

  • しもちゃん。 しもちゃん。さん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    出来が悪い

    2024.8.13

    総評
    ボディ剛性や音振対策がボロボロなので、センターメーターが嫌いでなければライバルのソリオを買った方が絶対に良いと思う。 私の場合は 1年目は異音に悩まされつつ、試乗時には感じなかった乗り心地の悪さを感じ...
    満足している点
    低回転からトルクの出るターボエンジンは良い。NAと比べると違う車種と錯覚するほどに違う。 スライドドア自体が駐車場での乗降りに便利で、電動になると施錠予約も出来てとても便利。 アダプティブヘッドライト...
    不満な点
    人によっては面白いと感じるかも(私もその類)ですが、剛性や音振対策がダメダメ。 乗り心地も非常に悪い。硬いというより足が動いてない。 少しのギャップでスライドドア開口部が変形・モールと車体がこすれてキ...
    乗り心地
    非常に悪いです。「硬め」ではなく「悪い」 ただ4名乗車になるとある程度解消しますが、サスの動きの悪さが改善するわけではないので、路面の凹凸をダイレクトに拾うので、乗員は体が左右に揺さぶられて乗り心地...

    続きを見る

  • Kamoshika.爺さん Kamoshika.爺さんさん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ほぼ軽四。

    2024.6.23

    総評
    タイトコーナー切り返しが不得意。
    満足している点
    広さ
    不満な点
    足回り
    乗り心地
    -

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  • セイシェル倶楽部 セイシェル倶楽部さん

    グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    街乗り適切サイズ、高速道 OK、トールターボ

    2024.5.11

    総評
    市街ファミリーカーにピッタリ
    満足している点
    車内広く 3極管PPサウンド心地良いです https://ameblo.jp/seychelle777/entry-12745255592.html
    不満な点
    街乗り燃費 今一つ
    乗り心地
    -

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  • ラーメンでも油そばでも ラーメンでも油そばでもさん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    日常+αに向いた車です。

    2024.2.19

    総評
    ターボ車ですし、動力性能は必要十分以上かと。 ブレーキも飛ばしすぎなければ大丈夫だと思います。 燃費や乗り心地などはこれからですね。
    満足している点
    これから使ってみてですね。
    不満な点
    内装の質感が、いまいちですね。 少しくらいソフトパッドがあっても・・・。
    乗り心地
    -

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  • みっくん☆彡彡 みっくん☆彡彡さん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    5人乗りならコレ

    2024.1.13

    総評
    高速乗るならターボ付き。 街乗りのみならターボ無し。 窓が広く視界が確保し易い。 女性も運転しやすい(妻の評価)
    満足している点
    軽乗りから家族以外を乗せることも出来たため5人乗れる乗用車を探しました。 税金などの観点もあり走りに不安はありましたがターボ付きなら高速は若干もの足りませんが十分走れます。 ターボ無しの場合は高速走行...
    不満な点
    基本的にはありませんが、積載量が増えると嬉しいですね。 窓の視界確保に対してルームミラーが小さすぎる
    乗り心地
    もう少し硬めの足が走りやすいが、タイヤサイズを考えると妥協点かも

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  • uz1 uz1さん

    グレード:カスタムG“リミテッド II SA III”_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    三年間乗った感想

    2023.9.26

    総評
    不満の方が沢山書いてありますが後の部分は私的には問題なし。 愛着の持てる車です。
    満足している点
    室内空間とコスパ(以前から変化なし
    不満な点
    加速が悪いと言われてますが・・・異論無しw フロントのアンダーリップが私にとっては邪魔 雪積もったら邪魔以外の物で無し 車内の収納があまりない
    乗り心地
    あまりよくわからないw 悪くないと思うけど

    続きを見る

  • マイキー♪ マイキー♪さん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    あくまで後席同乗者優先のパッセンジャーカー

    2023.8.10

    総評
    ファミリーで近場へドライブには良いと思うが、長距離ドライブは厳しい感じ。 ドライバーズカーとしては、楽しくない(笑) それなりの覚悟して(目的が明確なら)購入もアリだけど、まず試乗してからが良いと思う(爆)
    満足している点
    見晴らしが良い。 室内が広い。 スマアシは賢い✨けど、クルコンはイマイチ💦 便利機能も多々ある
    不満な点
    燃費が想定より悪い。 シートの座り心地が良くない。(腰が痛い) 車体の剛性が低い。 ブレーキが効かない。 直進安定性がイマイチ シングルホーンはチョットNG ハンドルが回しツラい(トラックのよ...
    乗り心地
    純正タイヤなので路面の凹凸に関しては悪くはないが、密閉性が低いので、外部の音がよく聞こえる(笑) インチアップしてタイヤを扁平率の低いものへ交換したら、多少の突き上げはあるかな(汗)

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  • セイシェル倶楽部 セイシェル倶楽部さん

    グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    街中適切サイズ

    2023.5.20

    総評
    街中実用カー
    満足している点
    日本の道路事情に適切な外形サイズで内部ゆったり 車載 真空管アンプ サウンドが心地良い
    不満な点
    街中燃費今一つ
    乗り心地
    -

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  • ヨ~チャン ヨ~チャンさん

    グレード:カスタムG“リミテッド II SA III”_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    小回りが利くかな。

    2023.5.19

    総評
    街乗り狭い道でも走りやすいと思います。
    満足している点
    コンパクトで扱いやすいと思うかな。
    不満な点
    馬力不足かな。
    乗り心地
    う~いいんじゃない。

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  • すずめかな すずめかなさん

    グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    3列目が不要であれば後席広々。荷室もたっぷり!

    2023.5.14

    総評
    3列目を使わないのであれば、必要十分!むしろかなり後席広い! ターボかからなくても余裕の走りです。 リッターカーで税金安く、運転し易い。
    満足している点
    ターボが掛からなくても、軽快にもたつく事なく走れます。 思った以上に加速良好。世間の「重くて加速しない」という評価はあてにならないと思いました。 視界も良く運転しやすい。初心者や女性でも扱い易いと...
    不満な点
    社外の音が入り易いが、形状の割に極力軽量なので仕方無し。 リアハッチは樹脂製等、頑張って軽量化されている。
    乗り心地
    コーナーでロールしない反面、ショックはやや硬めに感じます。

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  • ビューネイ ビューネイさん

    グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    かっちょいー

    2023.5.13

    総評
    広々していて気に入ってます。 エンジン内装等はまぁ〜こんなもんかと
    満足している点
    出始めの加速が良い
    不満な点
    燃費悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アシュラ阿修羅 アシュラ阿修羅さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    広くて快適

    2023.4.22

    総評
    通勤メインで使用していますが燃費もそこそこ良く満足しています。平均16.5km/L。
    満足している点
    ターボ車なので加速と山道は全く問題無し。足廻りもしっかりとしているので峠道も安心です。車内空間が広くてゆったりとしています。
    不満な点
    フロントのブレーキダストがかなり酷いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 青森のマダオ 青森のマダオさん

    グレード:カスタムG_4WD(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーの定番

    2023.4.17

    総評
    NAエンジンでも必要十分なパワーと運転のし易さに尽きますね。 カスタム専用のフロントマスクも気に入っています。 買って良かった。
    満足している点
    とにかく広い室内と取り回しのし易いホディサイズ。 ノンターボの四駆だけど、必要十分なパワー。 カスタムグレードなので全てが標準装備。
    不満な点
    センサー類の精度がイマイチ。 ライトの制御やカメラの精度が良くないですね。 あと、リアシートの乗り心地がイマイチなのと、リアアームレストが無い(ライバル車のソリオにはある)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hiΔe hiΔeさん

    グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    自分空間の自由移動

    2023.4.11

    総評
    一番は広さですね 重心が高いのでロールに弱いけど、峠を攻めるつもりでなければ十分な足回りがありますね 自分の空間が自由に移動できる、そんな車です🚗
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • eml******** eml********さん

    グレード:カスタムG(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    嫁さんの運転重視

    2023.3.11

    総評
    去年スタッドレスタイヤを初めて購入!スノーボードに行ってきました。
    満足している点
    天井が高く、2列シートなのでゆったり!
    不満な点
    乗って4年でヘッドライトの光軸が上にズレました。オートバックスで3000円で修正しました。
    乗り心地
    車高が高いので、見やすくて運転しやすい。

    続きを見る

  • ウルトラマリリン ウルトラマリリンさん

    グレード:カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    2

    子育て駆け出しにはちょうどいい大きさ(3年経過更、子供も1人追加で4人家族になりました。)

    2023.3.6

    総評
    家族に大きい車の運転が不安だけどワゴン車が欲しい! 子供がいるので駐車場で乗り降りに気を使わなくてもいいスライドドアが良い! 軽自動車は嫌だ! という方には選択肢として有りだと思います! 不満な所...
    満足している点
    エンジンが1000ccターボなので低回転で上り坂をグイグイ登って行けるのでストレスが少ない。 日本の狭い道路、駐車場には本当にちょうど良く妻も不安なく運転出来る大きさ。 両側スライドドアで子供の乗り降...
    不満な点
    ブレーキの効きが少し甘く感じて不安を感じる。車重に対してブレーキが非力なのか? チャイルドシートを2台装着しベビーカーを乗せるとあまり荷物が乗せられない。車格が車格なので文句を言うのもおかしいですが、、...
    乗り心地
    15インチアルミと14インチの鉄チンと比べるとやや硬い感があるが普通の乗用車レベルです。

    続きを見る

  • 仔山羊 仔山羊さん

    グレード:カスタムGターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ダウンサイジングもアップグレードとしても

    2023.2.18

    総評
    街中走るならオッケー
    満足している点
    空間が広い
    不満な点
    燃費が伸びない
    乗り心地
    可もなく不可もない、ちょい乗りには特に良い。

    続きを見る

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