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『なぜダイハツ・テリオスは日本で販売しないのです...』:ダイハツ テリオス

解決済みなぜダイハツ・テリオスは日本で販売しないのですか。 海外の新興国では新型テリオスが売られているそうですが。 ダイハツではビーゴの後継車としてなぜテリオスを日本で販売しないのですか。

なぜダイハツ・テリオスは日本で販売しないのですか。
海外の新興国では新型テリオスが売られているそうですが。
ダイハツではビーゴの後継車としてなぜテリオスを日本で販売しないのですか。と質問したら。
ラッシュの後継車はC-HR。
という回答がありそうですが。

新しいテリオスはなんとなく豪華に見えますが。
ですが200万円くらいだそうですが。
だったら日本で販売すればいいじゃん。
スズキのクロスビーの競合車としてやっていけるじゃん。

それはそれとして。
ダイハツではロッキーとかラガーとかテリオスとかビーゴとか伝統的にこのクラスにSUVを投入してきた歴史がありますが。
なぜその歴史が途絶えたのですか。
なぜ新型テリオスがあるのに日本で販売しないのですか。

ベストアンサーに選ばれた回答

ダイハツはトヨタグループの傘下企業です。
日本でのダイハツは軽自動車専門(OEMでは軽以外もありますが)になっているからではないでしょうか?

回答一覧

1件中1件を表示

  • 新型ビーゴ(トヨタOEM版はラッシュ)が発売目前だから。
    7人乗りのテリオスは、シエンタと被るし、7人乗りのSUVはより大型のSUVが日本市場では好まれているので、5ナンバーサイズの7人乗りSUVは需要が少ないと思われる。

    それならば初代RAV4並のボディサイズの5人乗り新型ビーゴ(ラッシュ)を発売したほうが需要がある。
    全長3995mm、全幅1695mmでまさに5ナンバーコンパクトカーサイズ。
    私自身もむしろ新型ビーゴ(ラッシュ)に期待しています。

    トヨタからラッシュとして登場したら、今の新型N-BOXから買い換えようかしら。

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