ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問
ezi********さん
2024.7.27 14:37
ところがどっこい今の中古の軽って高いじゃないですか。
すっとこどっこい!
だから中古か新車か迷ってるってわけです。
ちなみに買うとしたらN-BOX、スペーシア、タントあたりです。
新車のタントカスタム220万と中古の4年前くらいのスペーシアカスタム170万くらいだったらどっちがいいですか?
どちらも一括購入です。
nak********さん
2024.8.1 23:23
>車を買うなら維持費を考えて軽自動車
税金が三万円違うとしても、それは安全性の差、保険かもです。
ngg********さん
2024.7.30 12:53
リースとかいう選択肢はないの?
shi********さん
2024.7.29 16:35
インドア派でも、車を使うならスペーシアのカスタムじゃなくって普通のスペーシアでいいと思うよ。値段も抑えられるし、燃費も良いですよ。私も新車購入して、乗りやすいから楽に出かけてます。5年の乗車してる感想として、参考にしてね。
ono********さん
2024.7.29 09:03
中古で先代N-BOXカスタムを選んだ方が満足できると思います。
タントで220万円出すのは、私的にはもったいないと思います。
rxu00045さん
2024.7.27 20:04
車を購入する場合、新車がいいものと、中古車がいいものというのがあります。
中古車が良い物の代表は、外車です。外車は購入した瞬間に大きく値段が下がります。その後緩やかに値段が下がっていきます。新車で買った途端に値段が下がるわけですので、高年式中古車がお得だというのは理解していただけますよね?
逆に、軽自動車や国産SUVのような車は、買った瞬間にはすぐに値段が下がりません。時間とともに緩やかに下がります。なので高年式中古車は割高になります。「あとちょっと出せば新車買えるよ」となってしまいます。
なので、あなたが軽を買いたいというのであれば、新車が良いです。タントカスタム220万円はそのときは高めと思うかもしれませんが、途中で売りたくなった場合に高く買ってくれますし、廃車まで乗るのであれば中途半端な4年落ち中古車よりも、1年間に目減りする金額は少なくてすみます。
うまうまさん
2024.7.27 15:29
プライベート等で必要性が無いなら必要無い。
通勤の足なら原付で十分。
海豹さん
2024.7.27 15:07
利用頻度と財産価値としての許容範囲の問題やな。
買う時の話ではなく売る時の価格や価値を考えるならば、ある程度初期費用を支払っても車検時期前に乗り換えるならば、次から次に新車に乗り換えるのもありやで。
また逆に、とりあえず動けば良い程度なら、購入費用のみに注目して保証付きの中古車でも良いかと思うで。
コスパ的には頻度が低いならタクシーの方が良かったりもするけども。
yp4********さん
2024.7.27 14:40
スペーシアがいいんじゃないでしょうか!?
ta********さん
2024.7.27 14:39
別に中古でいいんじゃないでしょうか。
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