ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問
1149713034さん
2024.7.5 07:11
カシオペイヤさん
2024.7.5 07:21
認証試験用のテスト車両に対しての不正であり、生産車とはあまり関係の無い話なので、問題はありません。
a_t********さん
2024.7.5 08:12
問題ありません
ダイハツを始めとして、近年では、トヨタ、ホンダ、スズキ、ヤマハが
不正を行っていたと言う事が発覚しました、その不正内容の殆どが
正規のテスト方法とは異なる方法でテストを行っていたり
違う試験内容の数値を提出していたと言った不正です
例えば、ダイハツのロッキーハイブリッドだと、斜めからの
衝突実験を運転席側と助手席側の両方で行わなければならないところ
助手席側しかやらず、運転席側は助手席の数値データを記載したと
言った不正で、後に運転席側も試験を行った所
適正値をクリアしています
要するに、真面に検査をしていれば間違いなく合格していたにも関わらず
省略してしまったのが問題と言う訳です
某M社の様にリコールを隠してそれに関する不具合で
死亡事故を引き起こしたのとは大きく異なります
tak********さん
2024.7.5 07:44
全てのメーカーで何かしらの不正が出てます。
又、出てない項目も不正が無いのか、露呈してないだけかなんて判りません。
なので、心配と言い出したらキリが無い。
更には全く不正が無かったとしても、故障等のトラブルリスクは無関係な話しです。
何を心配してるのでしょうか?
検査項目の不正に因っての安全性なら、不正が有っても心配ですけど無くても露呈してないだけと言う可能性も有る。
そうなると、そもそもの安全性自体が全て心配となります。
更には、仮に実際は全ての安全性が担保された状態だったと仮定しても、その安全性能検査を上回る事故の場合は検査自体が意味無くなります。
心配と言う場合は、ソコまでを考えに入れないとならなくなります。
azw********さん
2024.7.5 07:15
大丈夫でしょか?
問題無いと思いますが
不正のすべてではありませんが・1部掲載
ゆちゃむさん
2024.7.5 07:13
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