なぜハイゼットカーゴはセンターピラーレスにしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばタントはセンターピラーレスですが。

Question

例えばウェィクもハイゼットキャディもセンターピラーレスでしたが。
よく分からないのですが。
センターピラーレスだったら荷物が積みやすいとＮ-ＶＡＮが実証したと思うのですが。
センターピラーレスといえばダイハツの特許なのになぜハイゼットカーゴはセンターピラーレスにしなかったのですか。

と質問したら。
ボディ剛性が落ちるから。
という回答がありそうですが。

商用バンだったらボディ剛性より荷物の積み下ろしを優先するべきなのでは。

それはそれとして。
ハイゼットカーゴてダイハツなのになぜダイハツのお家芸のセンターピラーレスを採用しないのですか。

余談ですが。
センターピラーレスはダイハツの特許だとYahoo!知恵袋の人が語っていましたが。

Answer 1

技術が無いからでは？

ミラクルオープンしてもエンジンの出っ張りが、有ってあまり意味ないし。