N-BOXcustomとタントカスタムどちらがどうオススメですか。 金額や性能、サービスなど。 見た目は写真を見ればわかります。 やはりカスタムがいいと思ってます。

Question

たまーに遠出する時に山越え、高速乗ったりはします。しかし、普段は通勤、買い物、送り迎えなどの日常使いです。

Answer 1

サービスはメーカー関係なく店によるので何とも言えないですが、ダイハツは価格重視で、ホンダはコストがかかった分性能重視です。

遠出するなら、N-BOXカスタムですかね。
今月か来月に三代目となる新型N-BOXが出ますが、これは二代目より更に性能が進化していることでしょう。二代目でも既に軽スーパーハイトワゴンのトップクラスの上質な乗り心地を実現しており、カーブでのロールもかなりおさえられており、シートの座り心地も良いので遠出も普通車ほどではないが疲れは感じづらいです。
一昔前の軽では考えられないほどの出来であり、それが新しい世代になるのですから、自信をもって勧められます。

タントカスタムも現行型から採用の新たなプラットフォームで乗り心地は向上し、ストレスは軽減されましたが、N-BOXとの比較だと、長く乗っていると良くも悪くも安さ命のダイハツと感じるかも。

ホンダの軽自動車は割高ですが、遠出などの性能は軽自動車としては高いです。

Answer 2

スーパーハイトワゴンはN-BOXが無難。
シートアレンジも荷室の使い勝手も走行性能も優れていて特別劣るところはない。
若干燃費は悪いけど。

見た目と左側Bピラーレスとか前席のロングスライドシートに魅力を感じるならタント。
そう思わないならN-BOXでしょう。
新型がもうすぐでるので新型か現行かで悩むぐらいで良いのでは・・