ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.9.8 19:09
ryu********さん
2023.9.8 22:05
それは無理です。新品を製造中電解液(希硫酸)を注入した時点からバッテリーの劣化が始まります。
自動車用鉛バッテリーは、使わないで頬っておくと、電極板にサルフェーションを生成します。
放電時に電極板の周りに絶縁物質(硫酸塩)を生成します(サルフェーション)
バッテリー劣化の原因は約80%がサルフェーション、約20%が物理的な劣化と言われています。
バッテリーは充放電をすることにより、電極板が伸びて電極板が曲がり容量を減少させたり、電極板の腐食、電極板に塗りん込んだペースト状の剥がれとうで、古くなってくると、バッテリーのサイドが膨らんできます。
物置の中にじーっとさせておく事が鉛バッテリーには一番悪いことです。サルフェーションを生成して、使いものにならないただのゴミになります。
今はネットで買える時代なので、悪くなる前に交換するといいと思います。
バッテリーテスターの安いもので、良否やバッテリー状態を%表示、内部抵抗まで表示しますので、使い方はありますが、ぜひ持っておいて損はしません。
安いものでいいのでバッテリーテスターも購入してときどき点検してください。
結論は、保存は無理です。サルフェーションが出来てしまい使い物にならないようになります。
dai********さん
2023.9.8 21:13
乾電池と同じで自然放電してゴミになります。
1150877495さん
2023.9.8 20:02
安い充電器でいいので、たまに満充電しておけば新品と変わらない状態を維持できます。
kan1400さん
2023.9.8 19:27
2ヶ月~3カ月で性能が凄くおちます。
補充電が定期的(2ヶ月毎)に必要です。
cayenneさん
2023.9.8 19:24
使わないとあっという間に使えなくなります
オーバードライブはパッシブだからさん
2023.9.8 19:17
我が家も同じようなことをしています。
最低でも半年に1回はフル充電しないと
2~3年で使えなくなります。
自然放電なので、ダメになってから充電しても新品同様にはなりませんでした。
kou********さん
2023.9.8 19:15
バッテリーは製造後から寿命がカウントされます
人間と同じです
オギャーと生まれたら死ぬ時期に進んでます
途中で意識を無くして昏睡状態が30年有ったからと言って
90歳で死ぬ人が途中の30年はカウントしないので120歳まで生きます。って事は無いです。
バッテリーも同じで製造後数年で寿命が来ます
また保管しておくと放電するので使てるより寿命が縮みます。
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